【車訊網(wǎng) 報(bào)道】自主品牌的中級(jí)車尺寸大那是不用懷疑的，其實(shí)最讓人滿意的是能夠以合資緊湊級(jí)車的價(jià)錢買到如此大空間的自主中級(jí)車，讓人覺(jué)得特別劃算。感興趣的朋友不要錯(cuò)過(guò)！

　　比亞迪F6

　　指導(dǎo)價(jià)：8.52-15.96萬(wàn)元

　　　比亞迪F6外觀設(shè)計(jì)上博采眾長(zhǎng)，前臉猛地看上去有點(diǎn)像別克君威，設(shè)計(jì)非常粗獷，引擎蓋上的線條剛勁有力，且機(jī)艙采用了當(dāng)今流行的高位設(shè)計(jì)，使車頭呈修長(zhǎng)風(fēng)格。圓潤(rùn)柔和的車身側(cè)線條僅僅連接同樣流行的短尾車廂，讓整個(gè)車身線條流暢而簡(jiǎn)潔。

　　比亞迪F6全新的內(nèi)飾處理已經(jīng)明顯更趨向商務(wù)化用車，盾型的儀表臺(tái)造型和老雅閣如出一轍，一條寬大的仿桃木飾板點(diǎn)綴于控制臺(tái)中部，恰到好處地將中控臺(tái)分割成了上下兩個(gè)操作區(qū)，幾個(gè)簡(jiǎn)潔的圓形按鈕平行排列，既保證了中控臺(tái)的整體美觀，又使調(diào)節(jié)更為方便。至于電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)在十萬(wàn)元的F6身上就已經(jīng)都是標(biāo)準(zhǔn)配置了，不過(guò)真皮座椅的包裹感不算很好，長(zhǎng)途駕駛時(shí)會(huì)讓駕駛者過(guò)早的有疲勞感。

　　在配置方面，比亞迪F6全系標(biāo)配ABS+EBD、雙安全氣囊、雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)和高級(jí)打孔豪華座椅。另外，除最低配車型外，DVD、語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)、雙層雙模式電動(dòng)天窗等都在其他車型中都可找到。兩款高配車型還安裝了定速巡航系統(tǒng)，配置相當(dāng)豐富。

　　空間方面，比亞迪F6既然是中型車，內(nèi)部空間肯定是車主最關(guān)心的。得益于2740mm軸距，身高1.85米的體驗(yàn)者坐在前排和后排都很寬松。尤其是后排空間，對(duì)于中等身材的乘客，絕對(duì)綽綽有余。橫向空間也很充足，并排乘坐三名乘客也不太擁擠。唯獨(dú)欠缺的就是后排空調(diào)出風(fēng)口，目前這幾乎應(yīng)該是中型車的必備配置之一了。另外，比亞迪F6大開(kāi)口的后備廂，帶來(lái)了480升的可觀容積，不過(guò)由于后排座椅不可以按比例放倒，還是多少影響了后備廂整體的儲(chǔ)物靈活性。

　　F6動(dòng)力系統(tǒng)是排量2.4升的三菱MIVEC4G69發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)2.4升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)與以往的三菱一樣具有燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力平順性的出色表現(xiàn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是三菱INVECSII4速自動(dòng)變速箱，它同時(shí)支持手動(dòng)換擋模式，而且變速箱對(duì)操作反應(yīng)迅速。這臺(tái)變速箱的控制單元有學(xué)習(xí)功能，可以記錄司機(jī)的駕駛習(xí)慣，再根據(jù)負(fù)荷情況計(jì)算換擋時(shí)機(jī)。

　　比亞迪F6的外觀素有“國(guó)產(chǎn)版的雅閣”之稱。諸多熟悉的元素融合在一起，整體看起來(lái)效果還算不錯(cuò)。尤其是老款車型中出現(xiàn)的車頭立標(biāo)，更是有一點(diǎn)豪華車的神韻，可惜在09款新財(cái)富版中，這個(gè)設(shè)計(jì)被取消掉了。不過(guò)比亞迪F6仍然具有大氣穩(wěn)重的特色，這對(duì)于那些喜歡高性價(jià)比用車的消費(fèi)者是個(gè)不錯(cuò)的選擇。