上汽榮威550

　　指導(dǎo)價(jià)：9.99-18.98萬(wàn)元

　　　榮威550在外觀上擺脫了一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而是以嶄新的外觀造型出現(xiàn)在大眾面前，雙圓晶鉆前大燈與焰炬式立體尾燈設(shè)計(jì)打造時(shí)尚前衛(wèi)的全新概念汽車造型，車身線條簡(jiǎn)單流暢，比例均勻，尤其前臉造型前衛(wèi)獨(dú)特，有著很高的辨識(shí)度，整體造型既迎合了主流的趨勢(shì)，又有著鮮明的品牌烙印。一點(diǎn)都看不到榮威750強(qiáng)烈的英倫風(fēng)格，整車造型更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。

　　榮威550的內(nèi)飾是它的一大炫耀資本，科技感的造型以及出色的用料和做工，都在詮釋著它的與眾不同，其方向盤(pán)無(wú)論是視覺(jué)上還是實(shí)用性都可說(shuō)是非常不錯(cuò)。首款融入了3G技術(shù)的家用緊湊型轎車，圓潤(rùn)的曲線更顯示運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)理念，細(xì)節(jié)方面處理的較為大氣優(yōu)雅，內(nèi)飾秉承了家族式的T型風(fēng)格，較適合年輕消費(fèi)者做為入門(mén)級(jí)家用車型。

　　數(shù)字化配置無(wú)疑是榮威550最大亮點(diǎn)之一，儀表控制臺(tái)配合方向盤(pán)背面在同級(jí)車中獨(dú)一無(wú)二的F1Paddleshift換擋撥片，榮威550多功能真皮方向盤(pán)可提供遠(yuǎn)超同級(jí)車的運(yùn)動(dòng)操控性及娛樂(lè)舒適性。再如榮威550標(biāo)配的“Press-to-go智能一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)”在同級(jí)車中極為罕見(jiàn)。1.8T車型標(biāo)配SCSII九位一體主動(dòng)安全系統(tǒng)在同級(jí)車中還未有先例。

　　空間、操控與動(dòng)力性能的絕佳組合是榮威550的另一優(yōu)勢(shì)。榮威550采用賽車級(jí)四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)與Kavachi1.8T高性能全鋁中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相配合，在Dual-Bus數(shù)字智能行車管家系統(tǒng)支持下，達(dá)到人車合一的境界。同時(shí)榮威550長(zhǎng)達(dá)2705mm的軸距也是其笑傲A級(jí)車市場(chǎng)的最大本錢(qián)之一。

　　榮威550是自主品牌中最早裝配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型之一，它采用了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為118千萬(wàn)，最大扭矩為215N.m/2500-4500，匹配日本愛(ài)信的5速手自一體變速箱。雖然1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)不俗，但與變速箱的搭配并未帶來(lái)最佳效果，超過(guò)10秒的百公里加速時(shí)間顯得頗為無(wú)奈。