【車訊網 】查閱PS導航、中控彩色大屏、倒車影像、IN CALL系統等配置，那么新車駕駛感受到底如何，新增配置實用性到底怎樣，下面我們就來一同體驗一番。

　　外形方面，2014款CS35與現款保持一致，依然以簡約時尚的風格為主。頭燈造型，進氣格柵，包括短小的尾部看上去都不算太個性，組合在一起卻又很耐看。同時，在CS35身上你也很難找到熱門車型的同類設計元素，可以說CS35原創度很高，而這種設計上的進步與長安在歐洲的研發中心密不可分。

　　CS35的車頭厚實而飽滿，晶鉆前燈加入遠近光一體透鏡燈組，視覺效果與照明效果均很出色。前霧燈加入金屬色裝飾條，與鍍鉻處理的雙輻進氣格柵交相呼應。凸起的引擎蓋上還加入了兩條弧線，使得整個車頭更具有視覺沖擊力。

　　車身側面的雙腰線讓CS35看起來更有層次感，輪眉上方的圓弧線條為了更好的表現SUV的力量感而添加的，但營造出的整體視覺效果會顯得輪胎有些偏小。不過輪胎的規格實際上是215/50 R17，在同級車型和緊湊級轎車中都屬于偏大的尺寸。

　　作為一款入門級的SUV產品，CS35并未設計四輪驅動系統，而廠

　　CS35的剎車系統配置厚道，四輪碟剎是全系標配。配合博世9.0版ABS有不錯的制動效果。但限于產品定位和成本控制，ESP車身穩定系統依然沒有裝備。

　　CS35的后視鏡造型與現款相同，均采用集成轉向燈的設計。而功能方面，2014款新加入了電加熱除霧功能，檔次感有明顯提升。

　　CS35的尾部與車頭相比要短小許多，如果備胎設計成背掛式或許整體會更協調一些。C柱上的三角形車窗雖然無法開啟，但能獲得不錯的采光效果。后保險杠上嵌有3個倒車雷達探頭，數量雖然不多，主要起到輔助作用，倒車時主要使用的還是牌照框上方的攝像頭（這也是2014款的新增配置之一）。