2013年12月23日 02:05 | 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng) |
作者:
沈達(dá)煒
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DS品牌在中國(guó)現(xiàn)狀
品牌影響力認(rèn)知非朝夕之功
中國(guó)消費(fèi)者對(duì)“品牌”這一理念十分重視。DS5大多是偏向于喜好動(dòng)感設(shè)計(jì)、追求個(gè)性的時(shí)尚人群而打造的。當(dāng)然要想擁有它們,有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力也非常有必要。對(duì)于喜歡DS的人來(lái)說(shuō),喜歡就是喜歡,但是現(xiàn)在的情況來(lái)看,現(xiàn)階段大部分的消費(fèi)者是不會(huì)僅為了時(shí)尚、個(gè)性而為DS5而買(mǎi)單。如果是你,你會(huì)買(mǎi)DS嗎?大部分的答案也許都是否定的,雖然這不能百分之百的代表DS的用戶(hù)群,但是這樣的答案卻代表了不少消費(fèi)者的心態(tài)。原因無(wú)非有幾個(gè):DS的價(jià)格太高、DS的品牌影響力不足。而對(duì)于DS的品牌形象,其實(shí)DS已經(jīng)有意將雪鐵龍品牌和DS品牌分開(kāi)來(lái)運(yùn)作,畢竟在中國(guó)這個(gè)市場(chǎng),一個(gè)全新的品牌的打造要比扭轉(zhuǎn)一個(gè)品牌形象要來(lái)的容易。DS作為一個(gè)豪華品牌,在中國(guó)消費(fèi)者印象中還是一張白紙,它完全可以畫(huà)出最美的圖畫(huà),而如果非要讓雪鐵龍LOGO來(lái)烘托,只能是幫倒忙。
中國(guó)消費(fèi)者,尤其是豪華汽車(chē)消費(fèi)者,已經(jīng)進(jìn)入了個(gè)性化消費(fèi)的時(shí)代。而DS的最大賣(mài)點(diǎn)或許也在于此,它的目的不是希望打造一款純粹的運(yùn)動(dòng)車(chē)型,精致的內(nèi)飾、超前的設(shè)計(jì)才是DS最大的特點(diǎn)。但是,不得不承認(rèn),這樣的特點(diǎn)加上并沒(méi)有太大競(jìng)爭(zhēng)力的品牌,或許會(huì)讓DS5的銷(xiāo)量有些尷尬,而想要在強(qiáng)手眾多的高端品牌中一較高下,DS還需繼續(xù)修煉內(nèi)功。
產(chǎn)能不足
日前,據(jù)路透社報(bào)道,標(biāo)致雪鐵龍正考慮進(jìn)一步削減在法國(guó)本土的產(chǎn)出,明年有兩座工廠可能關(guān)閉生產(chǎn)線,這兩座工廠均生產(chǎn)雪鐵龍、DS和標(biāo)致車(chē)型。路透社稱(chēng),標(biāo)致雪鐵龍準(zhǔn)備著手研究,從而決定明年初是否關(guān)閉兩座工廠的生產(chǎn)線。其中一座工廠位于法國(guó)東部牟羅茲(Mulhouse),生產(chǎn)雪鐵龍C4、雪鐵龍DS4和標(biāo)致2008小型車(chē);另一座位于巴黎附近的波瓦西(Poissy),產(chǎn)品包括雪鐵龍C3、雪鐵龍DS3和標(biāo)致208小型車(chē)。標(biāo)致雪鐵龍之前預(yù)計(jì)其牟羅茲工廠每年產(chǎn)出在190,000輛至230,000輛之間,明顯低于該工廠兩條生產(chǎn)線的實(shí)際產(chǎn)能。而波瓦西工廠相對(duì)情況較好,預(yù)計(jì)產(chǎn)出在240,000輛至270,000輛之間。
經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)處于發(fā)展初期階段
對(duì)于DS雪鐵龍還很陌生的中國(guó)市場(chǎng),DS系列與雪鐵龍的關(guān)系,感覺(jué)既不同于雷克薩斯之于豐田的關(guān)系,又不同于GTI之于大眾普通車(chē)系的關(guān)系,DS的“高端”與“奢侈”不是由長(zhǎng)安PSA在嘴上說(shuō)出來(lái)的,在產(chǎn)品尚未經(jīng)過(guò)市場(chǎng)“真槍實(shí)彈”的考驗(yàn)之前,經(jīng)銷(xiāo)商們對(duì)法國(guó)品牌的信任尚不足以支撐起長(zhǎng)安PSA只用一個(gè)DS系列就“獨(dú)立門(mén)戶(hù)”的夢(mèng)想。長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍DS5已于今年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),但在全國(guó)50個(gè)城市布局100家銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)的目標(biāo)過(guò)于理想。一旦經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)遲遲不能敲定,長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍的美好規(guī)劃將成為一紙空文。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)展望
在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手上,官方表示DS 5LS將會(huì)把首要目標(biāo)鎖定為國(guó)產(chǎn)奧迪A3三廂版,而除此之外,一汽-大眾速騰以及上海通用別克英朗GT,也將是DS 5LS向下?lián)寠Z市場(chǎng)份額的對(duì)手。顯然,依仗越級(jí)尺寸攻占緊湊型車(chē)市場(chǎng),進(jìn)行錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng),將成為DS 5LS未來(lái)市場(chǎng)推進(jìn)的核心戰(zhàn)略。
相較競(jìng)品,DS在品牌影響力上處于明顯下風(fēng)的劣勢(shì),以及其產(chǎn)能不足、經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)處于發(fā)展初期階段的現(xiàn)狀,都將使明年3月國(guó)產(chǎn)上市的DS 5LS面臨著極大壓力。而如果在最終定價(jià)策略上,DS 5LS能夠?qū)㈠e(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)突顯出來(lái),在緊湊型三廂家轎市場(chǎng)中,其則將有望占據(jù)一席之地。
廠 商:長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍
車(chē) 型:DS 5LS
級(jí) 別:緊湊型車(chē)
指導(dǎo)價(jià):14.69-24.69萬(wàn)元