配置：配置缺失嚴(yán)重，表現(xiàn)差強(qiáng)人意。

　　致炫在配置上的表現(xiàn)只有在頂配車型上還算基本令人滿意，而在低配和中配車型中除了一些常規(guī)配置外并無(wú)更多實(shí)用配置。要說(shuō)致炫是部?jī)?nèi)外設(shè)計(jì)時(shí)尚的小車我舉雙手贊同，但從配置的角度上來(lái)看，要是加上“精品”來(lái)形容，個(gè)人覺(jué)得那還是有距離的。

　　首先從方向盤說(shuō)起，三幅式多功能方向盤只有在頂配車型中出現(xiàn)，而超過(guò)10萬(wàn)的頂配車型沒(méi)有配備真皮方向盤確實(shí)有些說(shuō)不過(guò)去了。左側(cè)多功能按鍵主要對(duì)音量和功能選項(xiàng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，右側(cè)則是調(diào)控顯示不同行車信息的瀏覽鍵。

　　頂配車型所配備的定速巡航系統(tǒng)無(wú)疑為這部小車增添了一些駕駛樂(lè)趣。

　　儀表盤配以銀色鍍鉻裝飾鑲邊極為凸顯仿金屬質(zhì)感，“炮筒式”設(shè)計(jì)雖然有些老生常談，但這個(gè)幾乎成為了動(dòng)感的代名詞。藍(lán)底映色雖然沒(méi)有運(yùn)動(dòng)車型的紅色背景那么耀眼，但也不是時(shí)代潮流設(shè)計(jì)。行車電腦面積較小，只有在頂配車型中才有配備。

　　廠家給出的1.5L排量車型百公里綜合油耗為5.7L/km，但實(shí)際油耗還有待考證。而車輛在低速行駛時(shí)ECO節(jié)能模式會(huì)自動(dòng)開啟，由此看來(lái)這也是廠家宣揚(yáng)致炫在同級(jí)別車型中為何最省油的有效證明。

　　中控臺(tái)布局很簡(jiǎn)潔，沒(méi)有過(guò)多的按鍵看起來(lái)很醒目。同樣的問(wèn)題，頂配車型沒(méi)有配備“大塊兒”多媒體顯示屏，那就意味著導(dǎo)航和倒車影像系統(tǒng)無(wú)疑是沒(méi)有配備的了，在同級(jí)別的配置競(jìng)爭(zhēng)上致炫是沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言的。忘了提一點(diǎn)，倒車?yán)走_(dá)全系也同樣沒(méi)有配備。