配置：配置缺失嚴重，表現差強人意。

　　致炫在配置上的表現只有在頂配車型上還算基本令人滿意，而在低配和中配車型中除了一些常規配置外并無更多實用配置。要說致炫是部內外設計時尚的小車我舉雙手贊同，但從配置的角度上來看，要是加上“精品”來形容，個人覺得那還是有距離的。

　　首先從方向盤說起，三幅式多功能方向盤只有在頂配車型中出現，而超過10萬的頂配車型沒有配備真皮方向盤確實有些說不過去了。左側多功能按鍵主要對音量和功能選項進行調節，右側則是調控顯示不同行車信息的瀏覽鍵。

　　頂配車型所配備的定速巡航系統無疑為這部小車增添了一些駕駛樂趣。

　　儀表盤配以銀色鍍鉻裝飾鑲邊極為凸顯仿金屬質感，“炮筒式”設計雖然有些老生常談，但這個幾乎成為了動感的代名詞。藍底映色雖然沒有運動車型的紅色背景那么耀眼，但也不是時代潮流設計。行車電腦面積較小，只有在頂配車型中才有配備。

　　廠家給出的1.5L排量車型百公里綜合油耗為5.7L/km，但實際油耗還有待考證。而車輛在低速行駛時ECO節能模式會自動開啟，由此看來這也是廠家宣揚致炫在同級別車型中為何最省油的有效證明。

　　中控臺布局很簡潔，沒有過多的按鍵看起來很醒目。同樣的問題，頂配車型沒有配備“大塊兒”多媒體顯示屏，那就意味著導航和倒車影像系統無疑是沒有配備的了，在同級別的配置競爭上致炫是沒有優勢可言的。忘了提一點，倒車雷達全系也同樣沒有配備。