第一名：寶馬3系

　　市場指導(dǎo)價：28.30-66.20萬元

　　最高優(yōu)惠：8萬元

　　車型簡介：占據(jù)寶馬全球銷量40%的3系轎車無疑是寶馬公司最重要的產(chǎn)品之一。該車最大亮點就是寶馬由此開始全面進(jìn)入渦輪時代。國內(nèi)版本除了動力方面提供2.0T和3.0T之外，還提供了1.6T發(fā)動機(jī)用以拉低產(chǎn)品的入門價格。并且寶馬還針對國內(nèi)市場推出加長版車型，當(dāng)然售價方面也要比國產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)軸距版貴不少。

　　華晨寶馬全新3系采用了全新的家族式前臉，前大燈與進(jìn)氣格柵相連的造型是全新3系最顯著的特征，更加具有張力的設(shè)計凸顯出新3系的力量感。

　　內(nèi)飾方面，華晨寶馬3系與進(jìn)口新3系的設(shè)計理念相同，就是以駕駛者為核心，因此車內(nèi)中控臺位置更加傾向于駕駛者位置，按鍵操作看起來更為方便。此外，新車還提供了淺色內(nèi)飾以及橙棕色兩種風(fēng)格的內(nèi)飾色調(diào)來滿足不同的市場需求。

車身尺寸上，國產(chǎn)長軸版有一定的優(yōu)勢，長寬高分別為4734/1811/1429mm，軸距達(dá)到了2920mm，比新3系標(biāo)準(zhǔn)軸距版的軸距提高了110mm。

　　3系所搭載的德國ZF 8速手自一體變速箱因為提供了更多的檔位使得車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)相當(dāng)不錯，而且更加緊密的齒輪比還將極大地減小換擋時的頓挫感，在早前上市的新5系上已經(jīng)得到體現(xiàn)。

　　編輯點評：

　　豐富的動力組合是寶馬3系的一大亮點，但為了換取更加舒適的駕乘感受，全新寶馬3系的操控性稍有犧牲，這也是針對國人的實際需求做出的改變，畢竟大多數(shù)國人在選車的時候還是優(yōu)先會考慮到舒適性的。