【車訊網(wǎng) 報道】不喜歡5系的外觀？看膩了A6L？亦或是奔馳的保養(yǎng)價格讓您畏懼？，如果拋開所謂的民族情結(jié)不說，除去BBA之外日系豪華品牌也很值得考慮，今天我們?yōu)楦魑豢垂俜治龅氖侨障岛廊A品牌英菲尼迪旗下的中大型車——Q70L。

　　但不得不承認的是，在國內(nèi)無論是品牌影響力還是銷量，英菲尼迪都算得上小眾，但這并不能代表其產(chǎn)品力，從4年10萬公里的質(zhì)保周期不難看出英菲尼迪的自信，并且在此期間的進店保養(yǎng)全部免費，比BBA的保養(yǎng)更方便、更省心，這絕對可以算的上優(yōu)勢，從目前的行情來看，英菲尼迪優(yōu)惠幅度較大，當然Q70L也在內(nèi)，相對來說更具吸引力。

　　英菲尼迪Q70L目前共有4款配置，分別為舒適版、雅致版、豪華版和奢華版，動力方面全部搭載VQ25HR發(fā)動機，采用自然吸氣和高轉(zhuǎn)速的設計讓它的動力輸出十分順滑、線性，并且“越踩越有勁兒”，帶有自適應學習功能的7速自動變速箱，雖然技術(shù)方面并不領(lǐng)先德系對手，卻在動力匹配方面頗具造詣，換擋過程及其平順。

　　Q70L還具備駕駛模式選擇功能，STANDARD（標準）、ECO（經(jīng)濟）、SPORT（運動）以及SNOW（雪地）共四種模式，不同模式下變速箱換擋時機不同，更有趣的是油門的腳感也會不同。

　　既然動力和安全配置方面4款車相同，下面我們不妨來看一看它們在配置方面的區(qū)別，首先請大家來看入門版舒適型和雅致版在配置上的區(qū)別。從配置表上我們不難看出，這兩個版本的車型配置上的差距主要為GPS導航系統(tǒng)，其他的互動定位服務、內(nèi)置硬盤和花粉過濾功能相比之下則顯得可有可無，作為一款豪華中大型車，沒有車載導航多少會讓車主“折面子”。

　　接下來是雅致版和豪華版的對比，很不幸的是售價上貴出的四萬多塊錢只換來了后排液晶屏，無論用理性還是感性的角度來看...這都不具備任何性價比。雖說作為一款豪華中大型車，讓后排的VIP享受多媒體服務是理所應當?shù)模屛叶嗷ㄟ@么多錢...不好意思臣妾做不到啊！

　　當看到豪華版和奢華版配置對比表格的時候，剛才吐槽的心情才得以平復，仔細看來高科技配置還不少，ACC自適應巡航、主動剎車/主動安全系統(tǒng)和并線輔助都出現(xiàn)在了配置表上。相比傳統(tǒng)的定速巡航，ACC自適應巡航則具備車速和車距兩種調(diào)節(jié)功能，設定好目標速度后，車輛會保持此速度行駛，當有前車時自動減速，并保持一定車距（Q70L有三檔跟車距離），前方車輛駛離當前車道后再自動加速到目標速度，這在長途駕駛時非常好用，并且這套系統(tǒng)能夠自動剎停，確保避免事故。

　　主動安全系統(tǒng)對于避免因疲勞或分心駕駛而產(chǎn)生的事故很有效果，開啟后系統(tǒng)會讓車輛始終與前車保持安全車距，當跟車過近時會自動剎車以拉開與前車的距離，并且油門踏板會受命施加反作用力來警告你不要繼續(xù)踩油門，老司機用起來會有些別扭，不過的確很安全。

　　在英菲尼迪Q70L上并線輔助不止靠后視鏡上警示燈的閃爍來保證安全，在你偏離車道時還會施加制動力來防止事故，在市區(qū)內(nèi)行駛時打開此功能后（國內(nèi)路況你懂的），頻繁的提醒和制動會讓你顯得有些手足無措。

　　小結(jié)：由于英菲尼迪尚未實現(xiàn)國產(chǎn)所以和德系對手們相比，相同配置會有萬元的差價，但考慮到全系標配的電吸門和電吸尾箱，還是讓車主們很有面子的，因為在50萬元區(qū)間內(nèi)有這項配置的產(chǎn)品并不多；后排方面，加長后的Q70L并不輸于對手，第二排調(diào)節(jié)和多媒體娛樂功能會讓VIP們的旅程不再單調(diào)，不過沒有按摩功能實在可惜。