18米蛇形繞樁測試
在最后的繞樁測試中,北京汽車E系列的車身平衡性表現的非常沉穩,這要得益于前懸所配備的橫向穩定桿結構,在連續過彎時能夠帶來不錯的支撐性,加速轉彎側傾程度也得到了很好的抑制,當然這也有輪胎的功勞,較好的抓地力能夠讓車輛順利繞開樁筒,并且輪胎也沒有產生側滑現象。
賽歐在入樁時由于換擋的緣故車速會慢速下來,在繞樁過程中由于較偏輕的轉向力度,幾次出現轉向過度現象,在加速過彎時輪胎抓地力也顯得有些不太盡人意,由于轉向過度的原因,導致輪胎出現側滑和甩尾現象的發生。
編輯結語:從以上評測結果可以看出,北京汽車E系列的各方面表現都要高于雪佛蘭賽歐,其中動力和轉向操控方面更是值得令人贊嘆的地方,作為自主品牌的AO級車型能夠有這樣的表現實屬令人欣慰。