【車訊網 報道】5-8萬元這個價格區間，通常是自主轎車和合資品牌A0級轎車的陣營。對于這個級別小車，他們可能有著出色的實用性及性價比，并且多為兩廂轎車。但是如果在這個小型車陣營中選擇出兩款三廂車，那么就會引出了我們今天的兩位主角——北京汽車E系列三廂版和賽歐三廂版。

　　北京汽車E系列——北京汽車涉足轎車領域的首款車型，它基于三菱Colt小型車平臺打造，2012年3月19日正式上市，今年5月份又推出了E系列三廂版，如今上市已有1年多的時間，憑借其在同級別處于中上游的配置以及出色的空間表現在如今的小型車市場已占據了一席之地。另一位自然不必過多介紹，雪佛蘭賽歐。這款A0級陣營中的老將在國內幾乎家喻戶曉。在市場中經過多次改款之后的底子以及常年積累的口碑自然不必多說。

　　而這一次，我們考慮到不少朋友的“三廂情結”，在兩款車型中分別選擇了北京汽車E系列三廂 1.5L 自動樂尚版和賽歐三廂 1.4L EMT優逸版進行對比，兩款車價格相差僅300元。下面就請隨我一起來看看新秀與老兵的對決吧。

　　市場價格對比：

　　從廠商指導價來看，兩款車價格僅僅相差3000元，而就目前市場的價格優惠來看，兩款車都有著一定程度的市場優惠，優惠之后的價格兩款車價格也是相差無幾。

　　車身尺寸對比：

　　在車身尺寸方面，北京汽車E系列的長寬高分別為4310x1720x1503mm，軸距為2500mm，高車頂的設計，在空間方面有一定優勢。而賽歐的長寬高分別為4249x1690x1505mm，軸距為2465mm。從實際參數來看，北京汽車E系列三廂版在長、寬、軸距方面均領先于賽歐三廂版。

　　備箱容積對比：

　　北京汽車E系列后備箱

　　賽歐后備箱

　　在后備箱的容積上，北京汽車E系列和賽歐都能提供一個相對平整的空間，不過就空間的面積而言，賽歐三廂版370L的后備箱容積相對北京汽車E系列的450L沒有優勢可言，與此同時，并且新賽歐并不支持后排座椅放倒，北京汽車E系列后排座椅支持4：6放倒，這樣能方便大件或是不規則物體的存放。