【車訊網(wǎng) 】對于剛剛?cè)肼毜哪贻p朋友來說，月收入四千元應該算是不錯的水平。而有調(diào)查顯示，年輕人最

　　車型一：長安鈴木奧拓

　　官方指導價：4.49-6.43萬元

　　工信部綜合工況耗油：5.2L/100km

　　2013款奧拓1.0L手動成本調(diào)查 月均1566元

　　奧拓在國內(nèi)有著非常高的知名度，憑借出色的性價比和燃油經(jīng)濟性，讓它在入門級車型中有著非常重要的地位。奧拓在造型方面緊跟時代潮流，造型也越來越時尚。相比老款的呆板“大方塊”，新奧拓看起來要圓潤飽滿許多，整車看上去也更敦實可靠。

　　棱角分明的多邊形大燈符合時代的特征，另外尾燈還加入LED燈源，在同級小車中并不多見。不過出于成本上的考慮，奧拓的剎車系統(tǒng)比較簡單，依然使用的是微型車常見的前盤后鼓設計。

　　奧拓采用皮質(zhì)風格門板一體式設計，而座椅全部都由運動面料制成。盡管只是微車，但設計得比較大方。奧拓的轉(zhuǎn)速表被單獨放置在中控臺左角，小表盤不僅給車內(nèi)增加了一些可愛氣氛，大大的獨立表盤顯示的是時速以及自動擋位，即便是戴眼鏡的駕駛員也不會擔心儀表讀取困難。

　　奧拓的長寬高分別為3570mm/1600mm/1470mm，相比老款車長增加了70mm。實際空間表現(xiàn)上，奧拓的前后排頭部空間均能讓人滿意，但受限于2360mm的軸距，后排腿部空間還是較為局促。

　　全系采用代號為K10B1的1.0排量三缸雙頂置凸輪軸全鋁發(fā)動機。從參數(shù)上看該發(fā)動機絕對可以算是1.0L級別當中性能突出的一款，最大功率52kW/6200rpm，峰值扭矩92Nm/2500-3500rpm，很顯然發(fā)動機更偏重低轉(zhuǎn)速輸出，這比較適合城市路況，除了匹配5速手動變速箱外還匹配了4AT自動變速箱，雖然配置上不算先進，但對于消費者還是多了一種選擇。

　　車型點評：憑借較高的品牌知D、雙安全氣囊、助力方向等配置，還是符合它精品微型車的市場定位。