2013年10月21日 05:00 | 來源:車訊網 |
作者:
劉成斌
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【車訊網 報道】花8萬元買一款自動擋轎車,最好還是合資品牌,這種要求如果放在兩年前還不是很現實。可現如今隨著市場競爭的加劇,8萬元已經可以實現這一目標。今天我們介紹的幾款產品不僅有合資品牌旗下的自主車型,還有一些實惠的合資車,無論在質量可靠性還是外形設計方面都讓人滿意。下面就來一一介紹。
官方指導價:9.99萬元(終端優惠1.4萬元)
車型優點:大眾旗下最實惠的三廂轎車,皮實耐用又省油
車型缺點:配置寒酸,缺少后門電窗控制、后輪鼓式剎車等
桑塔納采用大眾PQ25平臺,與老款產品并沒有“一脈相承”的血緣關系。和大眾現階段其他車型一樣,桑塔納同樣也延續著大眾“套娃”的設計風格,但不可否認,新車外觀上更符合時下人們的審美眼光。
桑塔納采用了大眾最標準布局的儀表臺和內飾設計風格,但由于其入門的定位,內飾材質多以硬塑料為主。與同期上市的新捷達相比,兩款車雖然都配備了剎車防抱死系統(ABS),但新捷達還配備了電子制動力分配裝置(EBD),因此桑塔納的主動安全性也稍差一些。
車身尺寸方面,桑塔納的車身三圍分別為:長4473mm、寬1706mm、高1469mm,軸距達到2603mm,這樣的尺寸已經達到國內A0級三廂車型的主流水準。桑塔納為了迎合國內消費者需求,增大了后排腿部空間。
動力方面,桑塔納搭載EA211系列的1.4升或1.6升自然吸氣發動機,排放達到了歐五標準,最大輸出功率分別為66kW以及81kW,最大扭矩分別為132Nm和155Nm。其中1.4L車型均配備手動擋變速器,6速自動變速器僅在1.6L車型上配備。
作為自動擋低配車型,桑塔納自動風尚型的配置略顯寒酸,比如它沒有倒車雷達,主駕駛位沒有后門電窗的控制鍵,沒有前霧燈,中控臺沒有任何裝飾材料,采用鋼制輪轂等等。
編輯點評:全新桑塔納雖然僅僅只是繼承了“桑塔納”的名號,但從實際的產品設計角度出發,它還是能夠滿足很多中國家庭的需求。空間舒適且做工精細,配置豐富又經濟省油,沒有了官車的架子,多了幾分親民的色彩。