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動力夠用的小胖子 測試長安福特翼搏1.5L
二、實際駕駛感受
也許是怕1.5L發(fā)動機帶動一輛SUV會有些吃力，因此廠家對翼搏的動力系統(tǒng)重新進行了一番調(diào)教，即使在D檔模式下，變速箱對油門的敏感程度也絲毫不會降低。
對于翼搏來說想要平穩(wěn)駕駛似乎變得比激烈駕駛還要困難，D檔模式下。當油門深入1/3時變速箱就會進行降檔提高轉(zhuǎn)速以換來更強的扭矩。掛入S檔，雙離合變速器出色的換擋時間會讓翼搏在市區(qū)超車如行云流水。
雖然采用扭力梁式懸掛，但4.28米的車身長度和恰到好處的懸掛調(diào)教讓翼搏在過彎時依然能夠保持良好的操控感，給予駕駛員足夠的信心。
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