車型二：帝豪EC7

　　廠家指導價：7.18-11.38萬

　　優點點評：

　　配置豐富，實用性強

　　帝豪EC7在配置方面比合資車型厚道不少，全系配備日間行車燈、自動頭燈、后視鏡加熱、自動空調等實用性較強的配置

　　內部空間出色

　　EC7的內部空間設計合理，在同級車型中有一定優勢

　　缺點點評：

　　動力匹配不合理

　　帝豪EC7配備的1.5L發動機對于1.25噸的自重來說有些小馬拉大車，并且1.5車型全部為手動擋，換擋行程長，擋位發澀，駕駛感受不佳。

　　底盤懸掛偏硬，高速過彎側傾又很明顯

　　EC7的底盤調校還欠火候，很多車主反映EC7懸掛偏硬，對顛簸路況的過濾不好。同時高速時過彎，車身側傾又很明顯，運動性和舒適性都沒有做好。

　　細節處理不到位

　　EC7在細節方面還有很多提升的空間，比如：方向盤依舊只有上下兩向調節；音響沒有優盤記憶功能，每次熄火后都得從第一首開始聽；雖然有車載電話，但是沒有車載藍牙；儀表盤設計過時，缺少瞬時油耗等顯示功能；備胎為非全尺寸。

　　車型簡介：

　　帝豪EC7在外觀設計方面進步明顯，大多數用戶都是看上了它的外形才開始研究購買的。熏黑的大燈底色看上去很有神，具殺傷力，而全系標配的日間行車燈又是EC7的一大亮點，為安全駕駛提供了保障，看上去也很上檔次，整體的設計風格偏向于家用，目標人群就是顧家、愛家的消費者。

　　內飾方面，帝豪EC7除了最低配的版本為全黑內飾外，其余版本均為典雅的米色組合，視覺效果上很符合家用需求，感覺非常的明亮。中控臺的灰黑色部分全部由軟性的搪塑材質覆蓋，柔軟度不錯，觸感很好，很明顯的提升了整車的檔次。

　　配置豐富是EC7的優勢所在，其中自動啟停系統和ESC電子穩定系統在同檔次的自主品牌A級車中比較罕見。全系標配后視鏡加熱功能外，帝豪EC7還全系車型配備了自動頭燈和自動空調兩項實用性較高的功能，極大地提高了帝豪EC7車型在同級別車型中的競爭力。

　　編輯點評：

　　對于一款定價8-10萬元的全新產品，沒有歷史、沒有口碑，帝豪EC7最初的市場反應一般。但經過一段時間的口碑積累，EC7的銷量表現原來越好，穩坐國產轎車銷量第一的交椅還是當之無愧的。究其原因，各種細節處理的很到位，配置方面也充分的考慮到，實用性與安全性，還有大氣中庸的外觀都是其強有力的殺手锏。