本田雅閣每次換代都會對動力系統做一定的提升,九代雅閣也不例外。本田全新技術Earth Dreams Technology的汽油直噴發動機成為雅閣的動力來源,排量為2.4L和3.0L。
本次試駕的2.4L車型所搭載的是一臺代號為K24W5的全新2.4升自然吸氣發動機,帶有汽油直噴以及i-VTEC技術,最大功率138kW/6400rpm,峰值扭矩245N·m/3900rpm的數據在2.4L自然吸氣的發動機領域中是非常搶眼的數字。
動力對比表 | ||
車型 |
最大功率(kW/rpm) |
峰值扭矩(N·m/rpm) |
九代雅閣2.4L |
138/6400 |
245/3900 |
八代雅閣 2.4L |
132/6500 |
225/4500 |
凱美瑞 2.5L |
135/6000 |
235/4100 |
帕薩特 1.8TSI |
118/4500-6200 |
250/1500-4500 |
制表:車訊網 http://www.guaihun.cn |
該發動機的機體經過重新設計,加入了直噴技術,壓縮比由10.5:1提升至11.1:1,排放更低更省油。另外值得一提的是雅閣對油品的要求并沒有提升,92號汽油即可滿足它的需要。
2.4L雅閣搭載了一臺全新研發的CVT變速箱替代了稍顯落后的5速平行軸變速箱,變速比范圍達到6.5,從而實現高效率的動力傳輸。同時帶有運動模式以及低擋位模式,以適應不同的駕駛要求。
第九代雅閣的前懸掛舍棄了強調車輛操控性的雙叉臂結構而改用麥弗遜式前懸,從物理結構上看屬于是一種簡配,但其采用的是高剛性且輕量化的鋁合金材質,因此成本并不低。并且這套懸掛比老款的重量要輕15.2kg,在一定程度上提高操控性能。
后懸掛與老款基本保持一致,同樣采用多連桿獨立懸掛。而避震器方面則有所升級,不僅采用雙向阻力減震器,還增加了特氟龍材質的內部套管,用以減小摩擦和震動。