測試2014款沃爾沃S80L 低調的高端商務精英
動力系統
動力方面，S80L搭載的是一臺自主研發的2.0L T5發動機，最大功率157kW/6000rpm，最大扭矩300N·m/2700-5000rpm，由于氣缸數量為奇數氣缸，所以在駕駛之前對于發動機的共振與噪音產生了些許疑問，不過真正的駕駛感受會在后頁為您揭曉。
變速箱方面，S80L將搭載一臺Geartronic 6AT手自一體變速箱，面對當今寶馬5系的8速ZF，奔馳E級的7速變速箱，S80L在檔位上似乎并沒有什么優勢，不過真正好不好用并不在于檔位的數量有多少，只有試過才知道。
懸架方面，S80L采用的前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿獨立懸架帶橫向穩定桿，這樣的懸架組合我們相對熟悉，可以讓新車在節省空間和保證操控之間找到了一個平衡點。而不少20萬元以上轎車都采用了此類懸架。
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凌亂心情
