| 2013年09月06日 07:00 | 來源：車訊網 |
作者：
劉成斌
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車型二：上海大眾 朗逸
廠家指導價：10.78萬-16.69萬
優點點評：
外觀大氣穩重為它贏得了高人氣
朗逸的銷量是有目共睹的，之所以如此之高與它的穩重大氣的外形有較大關系。另外，相比大眾速騰，朗逸的血統不夠純正，但憑借價格優勢讓它的銷量飆升。
安全性方面表現良好
朗逸全系標配了ESP車身穩定系統和胎壓監測功能，提升了整車的安全性。同時拆車坊對其拆解發現，該車前后保險杠設計比較完善，車門用料厚道。
缺點點評：
為降低成本而減配
都說一分錢一分貨，朗逸減配的手法也有不少，比如直接省略掉水溫表（水箱開鍋才能知道）、空調壓縮機功率偏小制冷效果不佳、低配車型還采用韓泰輪胎，噪音大易鼓包。
線材保護方面差
作為消費者眼中“嚴謹”的德系車，新朗逸在線材保護方面相比同級車差距明顯。拆車坊所有拆過車型中新朗逸是布線最差的，其電纜幾乎全部裸露在外。雖然前門檻梁設計護線板，但依然可以看到大量電線，電纜分線處也是錯綜復雜，有一定的安全隱患。
車型簡介：
在外觀方面，新朗逸的變化還是非常值得肯定的，尤其是在換上了大眾最新的家族臉譜之后，新朗逸給人予更有檔次感的感覺。原因很簡單，橫條式的進氣格柵最早是出現在大眾旗艦車型輝騰之上，對于主打商務市場的輝騰來說，這樣的一副“面孔”會更顯沉穩大氣。
朗逸的內飾部分完全與其它大眾系沒有太多的分別，鋁合金色飾板的大面積運用讓內飾在視覺上就很有檔次。金屬與黑色內飾搭配也為車內氛圍增添了一份運動氣息，顯然更能吸引年輕的消費者。
朗逸在空間上無論是頭部還是腿部空間都讓人滿意，這種大尺寸A級車的概念的確符合中國家用轎車的使用環境。修長的車身同時也給大尾箱留出足夠空間。
動力方面，新朗逸在剔除了老款的2.0L車型之后，保留了1.4TSI和1.6L車型，而無論是1.4TSI渦輪增壓發動機，還是1.6L自然吸氣發動機，對于國內消費者來說都不會感到陌生。傳動方面，與1.4TSI發動機相匹配的依然是7速DSG雙離合變速箱，黃金動力組合依舊，而1.6L的自動擋車型則搭載的是Tip-tronic 6速手自一體變速箱。
