思銘

　　售價(jià)：11.18-11.98萬(wàn)

　　原型車：第八代東風(fēng)本田思域

　　　　思銘是東風(fēng)本田基于八代思域平臺(tái)打造的首款自主研發(fā)車型，它推出的主要目的是為了填補(bǔ)第九代思域取消Lxi車型后留下的市場(chǎng)空間。將幫助廠商強(qiáng)化中級(jí)車市場(chǎng)布局。思銘繼承了思域的大部分基因，比如外觀時(shí)尚、大空間、高動(dòng)力低油耗等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，是綜合考慮中國(guó)市場(chǎng)的適應(yīng)性、均衡性作出調(diào)整的一款入門中級(jí)車。

配置|報(bào)價(jià)|圖片|論壇|視頻思銘指導(dǎo)價(jià)11.18-11.98萬(wàn)

　　空間一直是思域的一大亮點(diǎn)，當(dāng)然這種優(yōu)勢(shì)同樣延伸到思銘身上，東本思銘的長(zhǎng)寬高分別為4545mm/1755mm/1450mm，軸距為2700mm。這一成績(jī)已經(jīng)超過(guò)了尺寸縮水的本田新思域。而實(shí)際體驗(yàn)也證明無(wú)論前排還是后排，不管腿部還是頭部空間，思銘均有優(yōu)秀表現(xiàn)。

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　　動(dòng)力方面，思銘采用了與老款思域完全相同的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103kW/6300rpm、最大扭矩為174Nm/4300rpm，與之匹配的是5速手動(dòng)和5速自動(dòng)變速器。整車的底盤懸掛也與八代思域保持了高度的一致性，前麥弗遜后雙橫臂的獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，讓整車的運(yùn)動(dòng)性和操控性表現(xiàn)不俗。

　　總結(jié)：不論從新車的名字、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力上看這就是一輛換了LOGO的八代思域，只不過(guò)沒(méi)有本田的LOGO之后價(jià)格卻又了大幅的下降，對(duì)于新車主來(lái)說(shuō)這絕對(duì)是一件好事。但是對(duì)于那些八代思域的車主來(lái)說(shuō)，曾經(jīng)的時(shí)尚轎車如今變成了自主品牌，難道廠家就沒(méi)有考慮過(guò)他們的心理感受嗎？