涉水測試：

　　近兩年來北京的降水很多，泡水的車也不少，所以那么對一輛SUV來說涉水的通過性也是需要考驗的項目之一，所以最后我們將對H5進行涉水測試。

　　打開發(fā)動機艙蓋，我們發(fā)現新哈弗H5的發(fā)動機進氣口被設計的很高，跟前兩上的長城車標達到了相同的高度，這樣一來，本來有些提著的心立馬就踏實了下來。

　　在同事確認沒有過深的水域后我們把哈弗H5開到了水中，畢竟實踐才是檢驗理論的唯一方式，好在哈弗H5也的確夠給面子，推著水一路前進，頗有氣勢的登上了陸地。

　　結語：

　　對于售價接近12萬的哈弗H5精英版來說，缺少后橋差速鎖的配置不免有些遺憾，雖然良好的通過性有目共睹，但卻在脫困性能上缺少些底氣，不過好消息是哈弗H5精英版能夠選裝后橋差速鎖，并且頂配的尊貴版也有配備，對于預算不多的越野愛好者來說，哈弗H5的確值得把玩。

　　在城市SUV越來越流行的今天，哈弗H5依然堅持著自己路線，但也并不“固執(zhí)”，在保證良好通過性的前提下，不僅動力得到了提升，而且內飾也變得更加精致、耐看，這樣的進步值得肯定，同時也會獲得更多消費者的青睞。