制動測試

　　四條235mm寬度的輪胎讓奧迪Q5面對制動測試時很有信心，在制動測試中，整個制動過程車身并沒有出現什么搖晃。作為一款SUV車型，奧迪Q5的懸掛行程很長，所以全力制動時車身前傾的幅度不小。

　　雖然測試中加速度的變化幅度很大，但最終的制動成績確實不錯，39.70米的制動成績還是相當出色的。

　　總結

　　在這次駕之旅中，雖然奧迪Q5的價格不是最高的，尺寸也并不是最大的。但其出色的性能足以讓它在這些車中嶄露頭角。2.0T的發動機在兼顧了動力的同時，又保證了非常出色的燃油經濟性，70L的大油箱也保證了相當長的續航里程。

　　出色的銷量的離不開出色的產品，也離不開出色營銷，奧迪的車型今天能夠獲得如此的成績，跟上面兩點是分不開的。較大的空間，實惠的價格以及出色動力和油耗理應使得奧迪Q5在眾多豪華品牌的SUV能夠脫穎而出。所以說銷量能夠如此，也就在情理之中了。