長城C50

　　廠家指導價：7.80萬-9.18萬

　　車型亮點：發動機的動力輸出線性平順,底盤扎實硬朗， 標準配置也很豐富

　　車型缺點：爆發力不出色，有頓挫感，空間小，全系沒有電子車身穩定系統

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 長城C50 指導價 7.98-9.48萬

　　從近些年以來長城汽車的產品來看，踏實、穩健是其給我們最深的印象，研發多年的長城C50也是長城汽車在緊湊級家轎市場的主力產品。其整體造型沉穩，前臉采用曲面蜂窩前中網、進氣格柵一分為二的設計，并加入了鍍鉻亮條。從側面來看，鍍鉻防擦條設計提升了整車的時尚感。

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　　內飾設計整體以簡潔實用為主；配置方面C50亮點不多，不過他們的思想也開始向B級車悄然轉變。低配車型配置相對基礎，基本就是屬于滿足駕駛，從時尚型開始配置變豐富，一定程度上提升了乘駕的便利性和安全性。

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　　空間方面，C50的長/寬/高分別為1650mm/1775mm/1455mm，2700mm的軸距，更像是一款寬敞的A級車，能滿足大多數人的乘坐需求。

　　這款1.5T發動機與自家的1.5L自然吸氣發動機有著千絲萬縷的聯系，可以看成在原有基礎之上通過改造升級的一款產品。缸體和缸蓋都是鋁合金材質，進氣門具備可變氣門正時技術。它的渦輪增壓器來自上海菱重，采用了日本三菱公司的技術。發動機1500rpm時就介入工作，最大功率為98千瓦/133馬力，最大扭矩188牛米。從數據上看數值并不是很高，最大功率等同于普通1.8L發動機，最大扭矩達到2.0L發動機水平。

　　編輯點評：作為長城汽車主推的T動力家轎，對于C50來說，不到10萬元的價格已經讓它擁有性價比的優勢，尤其是當它搭載了1.5 L渦輪增壓發動機之后，優勢更加明顯，難得的是它的油耗表現和售后成本方面也體現出很大的優勢，這無疑都讓它的性價比得以進一步提高。不過不可忽視的問題是，作為自主品牌C50仍停留在“模仿”的階段，缺少自己獨有的特色。相信隨著產品品質的提升，C50從非主流變為主流指日可待。