NO6 廣汽本田雅閣

　　2013年上半年銷量：51999

　　售價：18.68-34.28萬元

　　雅閣作為曾經的中級車代表，也是最早在中國實現國產化的日系中型車，從1999年六代雅閣登陸中國，到7代雅閣熱銷并掀起了加價之風，再到現如今的8代雅閣，可以說這三款車型、12年的時間見證并創造力了本田品牌以及雅閣車型在中國市場上的輝煌，中國也成為了少有的、在中型車領域雅閣占有率能超過豐田凱美瑞的國家或地區。

　　本田雅閣是這幾款車型中最老的一款，已接近換代的年齡，現如今銷售的是第八代雅閣。但其外觀并不顯得過時，寬大的前臉配合霸氣十足的大燈凸顯厚重感。2800mm的軸距在同級車中占據著一定的優勢，長軸距帶來的最直接的好處就是寬敞的縱向空間。

　　內飾上采用本田特色復合中控臺設計，層次感很強烈，用料雖不是軟性材質，但做工很好，中控臺上分布著眾多按鍵，但都排列有序，并不顯得過于凌亂。儀表采用黑底白字設計，并有立體水晶效果，夜晚點亮后效果更佳。

　　雅閣目前主要以2.0L和2.4L發動機作為主力。其中代號為R20A3的2.0L發動機則更偏向于燃油經濟性，最大功率115KW/63OOrpm，在4300rpm可以實現189Nm最大扭矩。

　　編輯點評：作為日系中級車的霸主，雅閣在很多方面做得都很不錯，大氣的外觀，精細的內飾和不錯的動力，最主要的是它足夠均衡同時小毛病少，這也是選擇雅閣的消費者所看重的。