
2013年07月16日 01:00 | 來源:車訊網 |
作者:
劉成斌
|
我要評論(0) |
【車訊網 報道】在豪華SUV領域中,奔馳ML無疑是一個開創者。早在1998年,第一代ML就正式上市銷售,而那時奧迪Q7,保時捷卡宴,寶馬X5這些競爭者還停留在圖紙之上。拋開資歷不談,ML給人最深的印象就是具備一種穩重大氣的商務范兒,但今天我們要體驗的卻是普通百姓更關注的空間表現、座椅舒適度、空調效果這些細枝末節的事兒。ML雖然距離普通工薪族有點遠,但也不妨作為您買車的一個參照標桿。
奔馳新ML其實并不新鮮,早在去年六月份就已經在國內上市,車訊網編輯曾對該車做過詳細的實拍,在此筆者就不過多贅述,有興趣的朋友請查看相關文章。
![]() |
配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 奔馳ML級 指導價 79.9-99.8萬 |
![]() |
配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 奔馳ML級 指導價 79.9-99.8萬 |
舒適性強是奔馳的一大特色,拿ML的座椅來說,它的前排駕駛座椅均提供電動10項調節以及三組記憶按鈕。頭枕除了上下調節之外,還可以手動前后方向調節。只是調節按鈕的分布區域稍有些不合理,想要把座椅放倒會比較困難。
![]() |
配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 奔馳ML級 指導價 79.9-99.8萬 |
功能性方面,奔馳的座椅僅僅提供了加熱,卻缺少座椅通風,這對于一款近百萬的車型來說有些不厚道。ML的后排座椅同樣寬大舒適,椅背角度和頭枕都可以手動調節。