【車訊網(wǎng) 報道】近日，隨著第17期《拆車坊》帕薩特/昊銳/睿騁拆解結(jié)果的公布，我們請來了斯柯達昊銳的車主來談?wù)勊挠密嚫惺堋１酒谲囍鞯年讳J購于2011年9月30日，購買車型為2009款2.0TSI貴雅版，官方指導(dǎo)價為23.09萬元，經(jīng)過優(yōu)惠加上購置稅、全險等最終落地總花費為24.7萬元，截至目前行駛了一萬八千公里。

　　最滿意昊銳的空間和實用性

　　昊銳定位偏向家用，寬大的車內(nèi)空間和實用的“TwinDoor雙段式開啟尾門”備受廣大網(wǎng)友喜愛。在訪談過程中，昊銳寬大的前后排空間和舒適的駕乘感受都讓車主引以為豪，但是最讓車主稱贊的還是其兩段式掀背電吸后門，除了可以裝一些漁具等大件物品的實用功能外，還有豪華車才配備的電吸后門。另外，昊銳較低的油耗也備受車主好評，高速時速120km巡航大概6-7個油。當然，這與昊銳的輪胎有著莫大的關(guān)系。

實用的“TwinDoor雙段式開啟尾門” （點擊圖片進入靜態(tài)點評）

　　昊銳的輪胎太窄

　　車主的原廠配備的輪胎參數(shù)為205/55/R16，205的胎寬雖然兼顧了省油和舒適，但是對于200馬力和280牛米的扭矩稍顯不足，低速行駛中稍重踩油門就會造成驅(qū)動輪打滑。昊銳46米多的剎車成績也不理想，車主的一位朋友在更換了225的輪胎后，剎車距離縮短了近6米。當然，考慮到選擇昊銳的用戶很少會激烈駕駛，其日常用車還是可以基本滿足的。

　　縱然較窄的輪胎和中控臺異響困擾著車主，但是寬大的空間、較高的性價比以及成熟而又比DSG可靠的6速變速器最終打動了車主，使他無怨無悔的選擇了昊銳。

　　延伸閱讀之：帕薩特/昊銳/睿騁三車對比 首拆自主中級車

查看閆華偉更多文章>>