東風(fēng)日產(chǎn)軒逸

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：9.98萬-16.9萬

　　1-4月累計(jì)銷量：74558輛

　　缺點(diǎn)1：安全性能不佳，后防撞鋼梁用泡沫替代

　　皮薄大餡是對軒逸的直觀描述，該車尾部沒有安裝防撞鋼梁，僅僅是三塊泡沫，萬一后車追尾，軒逸的抵抗力不足，并且傷及車架會帶來更多的維修成本。按壓軒逸的引擎蓋，你會發(fā)現(xiàn)很軟，這是因?yàn)檐幰莸匿摪灞容^薄或者是缺少必要的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)造成的。另外新軒逸沒有C-NCAP碰撞成績，但從老款碰撞測試僅四星成績來看，軒逸給人的安全感不足。

　　缺點(diǎn)2：減配手法赤裸裸

　　各種簡配在軒逸車型上體現(xiàn)很明顯，比如：新軒逸號稱中級車，卻使用45Ah的小容量電瓶（微小型車標(biāo)配）,而且是成本比較低的非免維護(hù)電瓶，為用戶長期使用帶來麻煩。機(jī)倉蓋沒采用液壓桿，后備箱是彈簧而非液壓桿，就連剛剛提到的扭力梁后懸也是不常見的直角鋼，機(jī)械強(qiáng)度要比常見的圓柱形差。

　　缺點(diǎn)3：全系不提供ESP功能

　　作為一輛中高檔緊湊車，廠家并未為軒逸配備ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，這讓很多重視安全的消費(fèi)者覺得不可理解。要知道，價(jià)格便宜一半的奇瑞A3都做到了全系標(biāo)配。

　　新一代軒逸采用了日產(chǎn)最新的家族式前臉，鍍鉻裝飾的三橫幅式倒梯形中網(wǎng)更顯檔次和沖擊力，既時(shí)尚又不會失去大氣的外形優(yōu)勢。全系配備的LED日間行車燈更是新軒逸一大亮點(diǎn)，這在視覺上不但更有沖擊力，同時(shí)也能起到警示作用。

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　　車內(nèi)是軒逸最大賣點(diǎn)，日產(chǎn)車型家居風(fēng)格的內(nèi)飾給人溫馨舒適的感覺；具體而言，新中控立體和層次感還是很醒目，更多應(yīng)用了更多曲線，內(nèi)飾顏色依舊為上深下淺，家居車的溫馨感油然而生。黑底白字的儀表風(fēng)格清新，算不上十分時(shí)尚，但能照顧不同年齡用戶的感受，判讀信息也很清晰直觀，同時(shí)行車電腦也提供常用的行車信息。日系精良的做工也在軒逸上很好地體現(xiàn)出來，內(nèi)飾用料很不錯(cuò)、手感細(xì)膩，各按鍵的手感也非常好。像中控上部以及車門內(nèi)飾板都大量采用了軟性材質(zhì)，不但視覺更高檔，手感也很出色。

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　　4610/1760/1495mm整車數(shù)據(jù)讓軒逸當(dāng)之無愧成為大號緊湊車的代表之一，再結(jié)合2700mm軸距，給人第一印象就是寬敞。實(shí)際也如此，得益于發(fā)動機(jī)的緊湊以及車內(nèi)空間利用合理，即便是超過1.80cm的高個(gè)男性，在后排也有兩拳的腿部距離，整體來說，空間寬敞處于同級前列。

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　　動力方面，新一代軒逸擁有1.6L和1.8L兩款不同排量車型，1.6L車型最大功率分別為93kW。峰值扭矩分別為154N.m，而1.8L車型最大功率102kW,峰值扭矩174N.m。動力性能不僅代步足夠，動力也是隨踩隨有，對于家用來說，自動擋全系采用了CVT無級變速箱更是一大優(yōu)勢，不但消除了普通AT變速箱換擋的頓挫與功率損失，同時(shí)在舒適與油耗方面表現(xiàn)更好。

　　編輯點(diǎn)評：軒逸在安全方面并沒有更多的超越對手底氣，主被動安全措施只能說是一般，但舒適方面做得不錯(cuò)。像無鑰匙啟動、電動天窗、真皮座椅、前排電動座椅調(diào)節(jié)、多功能方向盤這些實(shí)用功能在大部分車型上都有體現(xiàn)。和對手相比，軒逸更多體現(xiàn)的是一種舒適安逸的用車理念。