【車訊網 報道】拆車坊第17期將要拆解的車型為昊銳、帕薩特和睿騁。在此之前，我們按照慣例先來對幾款車進行靜態點評，今天的主角是上海大眾斯柯達昊銳。源自捷克的斯柯達品牌被大眾集團收購后，在很大程度上被大眾同化，斯柯達自身品牌基因已經越來越少。我們在昊銳的身上，可以找到很多大眾元素，除了外觀的迥異，我們期待更多的差異化，否則消費者選車會更加傷腦筋。

　　從前幾期開始，拆車坊對于車型的靜態點評就已經摒棄了看圖說話的模式，對于已經上市時間較長的車我們也不再做無意義的敘述。外觀內飾等比較主觀的視覺感受還有待您自己體會，本文僅對昊銳重點細節做一個簡評。

　　斯柯達昊銳上市至今，外觀并沒有發生大變化，改款車型僅作細微調整。直瀑式進氣格柵和鷹眼大燈可算是昊銳的一個特色。比較有意思的是，有些昊銳車主還將大燈改裝，主光源變成紅色或藍色，夜間開燈的效果很像“終結者”的眼神。

　　昊銳的側面看上去很舒服，關鍵就在于后門的面積較大，車頂后部也比較平直。沒有采用流線型的車頂設計，好處就是后排頭部空間更加寬裕。昊銳后門帶有一個小窗，可擴展后排乘客的視線，同時增加后門的面積，不少車都將這個小窗設計在C柱上（比如帕薩特），相對來說，昊銳的設計更佳。

　　至于昊銳的尾部設計，似乎沒有做到“首尾呼應”。尾燈看上去總是“笑瞇瞇”的感覺，和前臉的霸氣反差較大。不過外觀的感覺總是因人而異的，所以我們也不能妄加評論。昊銳的尾部居中位置是英文名“Superb”的字標，在上海大眾斯柯達的宣傳中稱，居中標識是品牌自信的體現，比如大眾輝騰也是尾部居中粘貼車名。當然這個只是斯柯達的一個宣傳噱頭，車型的品質如何，和標識的位置能有什么必然聯系呢，大家都明白。

　　昊銳的車頂兩側帶有黑色密封條，這對于一般的轎車來說，并不值得一提。但是，在昊銳身上就不得不提一提。自從其上市之初，這個問題就被車友們提出來：廠家宣稱昊銳車頂采用激光焊接工藝，但是卻帶有遮丑的“密封條”，令人費解。因為大家都知道，激光焊接不同于傳統的點焊，它是無縫焊接，只會在焊接部位留下淺淺的凹槽，并不需要密封條的裝飾。我們在打開密封條后發現，昊銳的車頂的確不是傳統的點焊工藝，但是這個被廠家稱為“激光搭接焊”的工藝究竟和大眾激光焊接有何區別，拆車坊編輯已經向廠家發出郵件請教，得到答復后我們將第一時間公布。

　　斯柯達昊銳的前大燈，前文中也已經提及過，其獨特的造型的確很前衛，經過四年的洗禮依然不過時，且還具有一定的改裝潛力，讓人感覺很意外。不過昊銳大燈的AFS隨動轉向技術在現在來講，已經不算什么特別高檔領先的配置了，而幾年前廠家宣傳的鍍鉻大燈清洗噴嘴似乎也失去了吸引力。