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邁騰凱美瑞拆解對比觀感 一位工程師的表白

2013年05月17日 00:00 來源:車訊網(wǎng)
作者:陳松
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    【編者的話】車訊網(wǎng)創(chuàng)辦“拆車坊”的目的,是為了脫下汽車美麗的外衣,讓大家看看它的內(nèi)在。不過,有些東西僅憑肉眼觀察,是很難洞悉其真實面目的。比如,看到鋼梁很粗大,就認為這款車很安全,顯然是不客觀的,因為汽車的結(jié)構(gòu)設計是個整體工程。這里面的門道,只有汽車設計師才能做出完美的回答。為此,拆車坊增加了廠家訪談欄目,邀請汽車廠的技術人員為大家講述設計思路。此外,我們還邀請了第三方技術人員,以獨立的身份,對拆解車型做出自己的評述。

邁騰凱美瑞拆解對比觀感 一位工程師的表白

    首個走進“拆車坊”的第三方技術人員叫陳松,是位有著20余年經(jīng)驗的機械工程師,從2001年開始,陳先生利用業(yè)余時間為媒體評測汽車,曾對百余款車輛進行過評述。今天,“媒體試駕”已然鋪天蓋地、比比皆是,但陳先生卻可謂是“媒體試駕”的第一代人。他從不迷信汽車品牌,只認同精湛且有使用價值的技術。

    讓我們一起來看看陳先生對邁騰和凱美瑞的評述。

    車門細節(jié)之處的差異:

    1,邁騰車門鉸鏈使用鑄件,車門限位裝置設置在鉸鏈上。

    2,凱美瑞車門鉸鏈為沖壓件,車門限位采用比較常見的連桿限位裝置。

    3,邁騰后備箱門鉸鏈機構(gòu)隱藏在側(cè)壁內(nèi)襯里,后備箱內(nèi)無外露部件。

    4,凱美瑞后備箱門鉸鏈及扭簧為外露式。

    工程師的表白邁騰車門鉸鏈等設計更為用心,美觀漂亮,使用方便,尤其后備箱鉸鏈不會在關門時碰到行李。但是,這么做肯定會加大成本。與之不同的是,凱美瑞的設計風格更為務實,因為,不管是鑄件還是沖壓件,實現(xiàn)的功能是完全一樣的。

    內(nèi)部細節(jié)之處的差異:

    1,邁騰和凱美瑞的頂棚織物內(nèi)飾拆下放在一起對比,邁騰的質(zhì)感更好,細膩精致,用手按壓海綿層更厚。

    2,邁騰天窗遮陽板前部有塑料材質(zhì)的通風格柵,凱美瑞是一塊包裹織物的板。

    3,凱美瑞后座地板較為平坦,坐墊厚度大于邁騰,靜態(tài)坐上去更柔軟、舒適。

     工程師的表白邁騰的內(nèi)飾總體感覺比凱美瑞更高級、細膩,富于設計感;但后座舒適性一般,尤其后排坐滿3人時,邁騰因地板突起而完敗凱美瑞。我認為這個突起部分主要是為了給四驅(qū)車型后傳動軸留出的空間,在前驅(qū)車型上,這里則是無奈的犧牲。

 

關鍵詞: 拆車坊 - 凱美瑞 - 邁騰 - 廣汽豐田 - 一汽大眾
責任編輯:夏星
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