整車(chē)防護(hù)之后保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)

　　凱美瑞后保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)由保險(xiǎn)杠外皮和金屬杠鐵組成，與前防護(hù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)類(lèi)似，也沒(méi)有吸能盒設(shè)計(jì)。車(chē)尾防護(hù)怎么才算好？用什么來(lái)進(jìn)行評(píng)定？由于國(guó)內(nèi)對(duì)車(chē)輛追尾測(cè)試并沒(méi)有具體考核標(biāo)準(zhǔn)，所以不同廠家不同車(chē)型也有著不同的待遇。基于這種情況編輯是這樣解讀的，在車(chē)型結(jié)構(gòu)以及材料使用均相同的條件下，有金屬后防撞杠的設(shè)計(jì)優(yōu)于僅使用泡沫防護(hù)的車(chē)型。

　　凱美瑞后金屬防撞杠結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，從橫切面可以看出，杠鐵為梯形結(jié)構(gòu)。拖車(chē)鉤安裝位置并沒(méi)有設(shè)計(jì)在金屬杠鐵上，而是放在了底盤(pán)部分。左右分別一個(gè)掛扣拖車(chē)鉤的固定位。大部分家用車(chē)的后防撞杠設(shè)計(jì)高度平均在490mm-520mm之間，與大部分小型車(chē)前保險(xiǎn)杠鐵的高度相接近。

　　翼子板

　　翼子板的作用與前后保險(xiǎn)杠蒙皮類(lèi)似，主要起到裝飾、好看的作用。目前有些廠家在翼子板的選材上拋棄傳統(tǒng)的金屬鋼板，而使用非金屬材質(zhì)，較軟的翼子板在碰撞后更容易褶皺變形，對(duì)行人能夠提供更好的防護(hù)。凱美瑞翼子板采用0.7mm厚的鋼板材質(zhì)，內(nèi)側(cè)安裝隔音板來(lái)衰減高速行駛所產(chǎn)生的風(fēng)噪。

　　編輯小節(jié)：關(guān)于凱美瑞后防撞杠為何沒(méi)有采用傳統(tǒng)吸能盒設(shè)計(jì)我們已經(jīng)像廠家提出了咨詢(xún)，目前還沒(méi)有得到反饋。前后防護(hù)作用雷同，沒(méi)有吸能盒并不能說(shuō)不安全，但加上會(huì)更方便更換。