豐田凱美瑞采用了一臺排量為2.5L的直列四缸自然吸氣發動機,其最大功率為135kW,最大扭矩則是235Nm。雖然從數據上看相比一些1.6T的發動機都不算出眾,但從加速成績上看,發動機確實是一點也沒拖后腿。
變速箱則是采用了一臺由愛信(AISIN)提供的6速自動變速箱,相比老款的車型做出了不小的升級,這臺變速箱在兼顧了日常使用的換擋平順性和舒適性的,在加速過程中也干脆利落,展現出了非常高的水準。
輪胎則是采用了普利司通的泰然者系列,定位較為高端。尺寸則是215/60R16,在抓地力方面和節油方面做到了平衡。
懸掛結構則是前麥弗遜與后雙連桿的四輪獨立形式的組合。底盤的設定偏軟,整體調校則是更加注重舒適性,操控方面則是有些欠缺。