2013年04月24日 02:00 | 來源:車訊網 |
作者:
劉成斌
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【車訊網 報道】在江淮的產品線中,同悅是面對家用入門級市場的重要車型,但相比定位更高的和悅三廂來說,這款產品無論空間、設計還是工藝方面均有明顯的差距。而本次上海車展上展出的這款和悅A30恰好彌補了同悅的上述不足之處。該車定位于同悅與和悅之間,可以看作江淮向新桑塔納、瑞納等合資小型車的挑戰。而這款車是否有實力發起挑戰呢?下面我們來詳細了解一番。
隨著江淮新品牌運營戰略的推進,“和悅”由車型品牌提升為家用轎車的子品牌,因此這款全新的小型三廂車就命名為和悅A30。
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配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 和悅A30 指導價 暫無報價 |
雖然與和悅三廂的名稱相近,但A30與前者差別明顯。從內部空間來看,和悅A30的軸距在2560mm左右,而和悅的軸距則為2710mm,比較而言,A30與新桑塔納的2603mm更接近一些。
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外形設計上,和悅A30繼承了同悅的部分特點,并進行了改進,比如:柳葉形大燈、層次感鮮明的進氣口造型。三輻條鍍鉻格柵與保險杠兩側的大口徑霧燈邊框,讓前臉看起來更美觀。
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車身側面線條流暢立體,高腰線從翼子板一直延續到尾燈處,與和悅三廂設計相似。金屬處理的車門把手也是討好消費者的考慮,看起來更顯精致一些。
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輪轂的設計是該車的一個亮點,雙股五輻的造型和鍍鉻后的金屬光澤呈現出高調的視覺感受。紅色卡鉗的點綴更強化了這種效果。輪胎的配置上,和悅A30表現的很厚道,瑪吉斯VICTRA 215/45 R17成本上要比韓泰、佳通高,在同級車型中并不多見。
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尾部造型設計中規中矩,沒有車頭表現的那樣激進,不過這樣中庸的設計風格更符合國人的審美。兩點設計的倒車雷達探頭和后備箱機械鎖孔顯得有些簡陋,不過考慮到產品定位和成本因素,也是可以理解的。