2013年04月23日 00:00 | 來(lái)源:車訊網(wǎng) |
作者:
趙瑜
|
我要評(píng)論(0) |
也許正因?yàn)楦L卣J(rèn)識(shí)到了從曾經(jīng)老款蒙迪歐,到現(xiàn)售蒙迪歐-致勝在大部分消費(fèi)者眼中存在的“質(zhì)感不足”和“做工粗糙”問(wèn)題,因此全新蒙迪歐的內(nèi)飾設(shè)計(jì)開(kāi)始變得精致、時(shí)尚并且更具科技感了。
就我個(gè)人的感覺(jué)而言,如果對(duì)比大眾邁騰和豐田凱美瑞這樣的同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)看,全新蒙迪歐的內(nèi)飾水準(zhǔn)其實(shí)一點(diǎn)也不遜色。
除了像ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)這樣常規(guī)的安全配置外,全新蒙迪歐還破天荒的加入了類似沃爾沃城市安全系統(tǒng)(City Safty)那樣的預(yù)防碰撞發(fā)生的配置,它在全新蒙迪歐的身上被稱為行車安全系統(tǒng)(ACS),作用也是有助于降低低速行駛時(shí)的碰撞幾率。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,除了剛才提到的1.5升三缸GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)(功率:133千瓦,扭矩:240牛·米)外,全新蒙迪歐還將會(huì)繼續(xù)使用2.0升直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),它們可能依舊會(huì)分為高功率版(功率:178千瓦,扭矩:350牛·米)和低功率版(功率:149千瓦,扭矩:300牛·米)。
最后要說(shuō)的是,也許同樣是處于可靠性方面的顧慮,全新蒙迪歐放棄了在現(xiàn)款蒙迪歐-致勝上被廣泛使用的6擋雙離合自動(dòng)變速器,轉(zhuǎn)而使用了更加穩(wěn)定可靠的6擋自動(dòng)變速器。顯然為了避免遇到和大眾相同的麻煩,福特在“高效”和“可靠”面前選擇了后者。
現(xiàn)在不知道你有沒(méi)有注意到位于擋桿上方的換擋按鈕,如果仔細(xì)看了的話,就應(yīng)該能發(fā)現(xiàn)這樣的設(shè)計(jì)與通用旗下的產(chǎn)品非常相似,我們此前測(cè)試過(guò)的別克昂克拉也是如此,那么原因何在呢?這是因?yàn)樵?007年福特與通用共同投資了應(yīng)用于橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)變速器產(chǎn)品。
結(jié)語(yǔ):就綜合素質(zhì)而言,全新蒙迪歐的表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到了不屬于同級(jí)別主流產(chǎn)品的水準(zhǔn),無(wú)論外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和科技含量都足夠新穎,我想現(xiàn)階段在全新蒙迪歐還沒(méi)有上市之前,福特要做的可能就是迅速改變大家對(duì)它旗下產(chǎn)品“略顯粗糙”的慣有印象了。
廠 商:長(zhǎng)安福特
車 型:蒙迪歐-致勝
級(jí) 別:中型車
指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)