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車訊網圖解全新蒙迪歐 科技配置全面提升

2013年04月23日 00:00 來源:車訊網
作者: 趙瑜
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  也許正因為福特認識到了從曾經老款蒙迪歐,到現售蒙迪歐-致勝在大部分消費者眼中存在的“質感不足”和“做工粗糙”問題,因此全新蒙迪歐的內飾設計開始變得精致、時尚并且更具科技感了。

福特 蒙迪歐-致勝

  就我個人的感覺而言,如果對比大眾邁騰和豐田凱美瑞這樣的同級別競爭對手來看,全新蒙迪歐的內飾水準其實一點也不遜色。

福特 蒙迪歐-致勝

  除了像ESP車身穩定控制系統這樣常規的安全配置外,全新蒙迪歐還破天荒的加入了類似沃爾沃城市安全系統(City Safty)那樣的預防碰撞發生的配置,它在全新蒙迪歐的身上被稱為行車安全系統(ACS),作用也是有助于降低低速行駛時的碰撞幾率。

福特 蒙迪歐-致勝

福特 蒙迪歐-致勝

  動力系統方面,除了剛才提到的1.5升三缸GTDi發動機(功率:133千瓦,扭矩:240牛·米)外,全新蒙迪歐還將會繼續使用2.0升直噴渦輪增壓發動機,它們可能依舊會分為高功率版(功率:178千瓦,扭矩:350牛·米)和低功率版(功率:149千瓦,扭矩:300牛·米)。

福特 蒙迪歐-致勝

  最后要說的是,也許同樣是處于可靠性方面的顧慮,全新蒙迪歐放棄了在現款蒙迪歐-致勝上被廣泛使用的6擋雙離合自動變速器,轉而使用了更加穩定可靠的6擋自動變速器。顯然為了避免遇到和大眾相同的麻煩,福特在“高效”和“可靠”面前選擇了后者。

福特 蒙迪歐-致勝

  現在不知道你有沒有注意到位于擋桿上方的換擋按鈕,如果仔細看了的話,就應該能發現這樣的設計與通用旗下的產品非常相似,我們此前測試過的別克昂克拉也是如此,那么原因何在呢?這是因為在2007年福特與通用共同投資了應用于橫置發動機的自動變速器產品。

  結語:就綜合素質而言,全新蒙迪歐的表現已經達到了不屬于同級別主流產品的水準,無論外觀、內飾、動力和科技含量都足夠新穎,我想現階段在全新蒙迪歐還沒有上市之前,福特要做的可能就是迅速改變大家對它旗下產品“略顯粗糙”的慣有印象了。

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福特-蒙迪歐-致勝

廠 商:長安福特
車 型:蒙迪歐-致勝
級 別:中型車
指導價:暫無報價

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