賽道試駕豐田86 點燃那份久違的激情
460mm的低重心則意味其能夠給與駕駛者貼地飛行的感受。在賽道上駕駛時候，無論是對車身重心的感知，還是轉向時的車輪的滑動，均可以輕松掌握控制，車身與駕駛員的交流迅速而直接。
面對那些動力動輒超過250Ps或是300Ps的前驅鋼炮們，豐田86前置后驅優勢則會體現得淋漓盡致，在一些前驅車早已經推頭到無法轉向的程度時，其均通過優秀的懸掛和底盤可以輕松化解掉。
在彎道中更具樂趣、更輕松也更快是86追求的終極目標，它的誕生就是讓那些“直道王，彎道亡”的鋼炮們知道什么叫做操控，什么叫做攻彎。
26.90萬元/27.90萬元（MT/AT）的售價對于一輛極富駕駛樂趣的跑車來說真的不貴，平民跑車也許是對其身份最好的詮釋之一。讓更多的人擁有或是能夠享受到駕駛的樂趣，才是其誕生的價值所在。
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排量：2.0L 車身結構：硬頂跑車 擋位個數：6 變速箱類型：自動變速箱(AT) 綜合油耗：7.5L 整車質保：不詳 指導價：27.9萬元
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