今天場地的主角當仁不讓的則是漂移大師土屋圭市,年近60歲的土屋大師身手依舊矯捷,做出的漂移動作更是匪夷所思。
豐田86的繞樁極限很高,車身與駕駛者的溝通非常細膩和直接。53:47的前后配重比看似不夠平均相等,但車輛行駛時則是一個動平衡狀態(tài),踩下油門后車身則會重心后移,達到前后配重的完美狀態(tài)。
至于掉頭這種動作,更是難不倒86,車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)會對輪胎的滑動進行干預。不過相對來說微小的滑動仍在其寬裕的范圍之內,既保證了日常駕駛的安全,又不會讓一些稍顯激烈的動作變得了然無趣。