車型五：東風(fēng)本田思域 1.8 EXi手動(dòng)舒適版

　　官方指導(dǎo)價(jià)：13.18萬(wàn)元

　　優(yōu)點(diǎn)：寬大的座椅使乘坐感上佳，后排全平的地板也讓中間乘客非常舒適

　　缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)輸出偏弱，內(nèi)飾大量的硬塑料，觸感也不夠高級(jí)

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 | 拆車坊思域 指導(dǎo)價(jià) 13.18-26.98萬(wàn)

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　　思域的“乞丐版”車型為1.8 EXi手動(dòng)舒適版，這也是全系中唯一一款手擋車型。四安全氣囊、兒童座椅接口、ABS+EBD、鋁合金輪轂、可四向調(diào)節(jié)的多功能方向盤、高低可調(diào)的座椅、大燈高度可調(diào)和單碟CD音響，這些配置相對(duì)它13.18萬(wàn)元的價(jià)格來(lái)看性價(jià)比略顯一般。缺少ESP是該車乞丐版的最大硬傷。

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　　思域自面世以來(lái)就主打大空間，其上一代2700mm軸距可謂在緊湊級(jí)里難逢敵手，雖說(shuō)這一代思域在軸距上有所縮短，但憑借著本田在空間利用率方面的優(yōu)秀設(shè)計(jì)，思域的后排空間表現(xiàn)非常出色。寬大的座椅使乘坐感不讓雅閣那樣的B級(jí)車，后排全平的地板也讓中間乘客非常舒適。但該車頭部空間受制于車身造型顯得有些局促。

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　　當(dāng)然，思域也存在一定的不足，電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向比較模糊，回饋力度也不是很均勻。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)輸出偏弱，內(nèi)飾大量的硬塑料觸感也不夠高級(jí)。思域底盤略顯單薄，整體濾震性能不是很好。

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　　思域乞丐版車型配備的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)繼承了日系發(fā)動(dòng)機(jī)的安靜和平順，油耗也讓人省心。此外它還設(shè)計(jì)了一個(gè)ECON駕駛模式，儀表盤上有一個(gè)大大的省油狀態(tài)顯示器，引導(dǎo)駕駛者養(yǎng)成省油駕駛習(xí)慣。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：面對(duì)市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，思域的配置和價(jià)格不算給力，這也影響了它的銷量表現(xiàn)。不過(guò)該車品質(zhì)還是不錯(cuò)的，小毛病少是日系車的一大優(yōu)點(diǎn)。務(wù)實(shí)才是最重要的。追求那些可能一輩子也用不上幾次的功能，倒不如好好考慮一下產(chǎn)品的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。總體來(lái)說(shuō)，思域乞丐版還是能滿足日常家庭使用的。

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