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北汽力拓海外布局 新舉措或引發(fā)人事調整流

2013年03月13日 02:00 來源:車訊網
作者: 金雪
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  回歸老本行

  稍加回想不難發(fā)現,每次董海洋的離任都令人“意想不到”。2010年7月,董海洋卸去北汽福田副總經理兼海外事業(yè)部總經理的職務,但就在離任消息傳出的前幾天,董海洋還代表北汽福田出席該公司歐洲汽車事業(yè)部暨俄羅斯福田汽車公司成立儀式。

  董海洋在北汽福田任職近2年的任職時間里,正是北汽福田加大海外拓展的重要時期。在北汽福田“2020遠景規(guī)劃”中,明確了“走出去”戰(zhàn)略,并制定了十分清晰的全球戰(zhàn)略,即“5+3+1”,“5”即在巴西、印度、俄羅斯、墨西哥和泰國分別建設五個海外工廠;“3”即通過生產高端汽車和發(fā)動機產品,突破日韓、西歐和北美三個全球最高端汽車市場;“1”即以新能源為契機,實現乘用車業(yè)務跨越式發(fā)展。

  董海洋離任后,有部下為其趕制了一本名為《歷程》的手冊,“福田汽車海外業(yè)務在公元2008年遭受自20世紀30年代以來全球性最大規(guī)模的金融危機之重創(chuàng)而跌至谷底,董海洋先生為民族汽車之崛起而臨危受命,任職兩年間,適時提出組織重建、流程再造、管理創(chuàng)新及回歸基礎和兩力一化的經營方針,帶領海外團隊重拾信心,業(yè)績逐月攀升。”

  據報道,董海洋的任職2008年9月,在董海洋正式到任之際,福田海外月銷量是909臺;2010年6月,在他離任之際,月銷量達到2010臺。輕卡、輕客和皮卡業(yè)務的行業(yè)地位逐年攀升,輕客業(yè)務繼續(xù)保持第一名,皮卡業(yè)務則上升5名,輕卡業(yè)務則從第六名上升至第三名。從這組數據中清晰可見,董海洋在海外事業(yè)的拓建方面有著重要貢獻,盡管是在金融危機席卷全球,重創(chuàng)國際汽車業(yè)的前提下,仍然取得了可喜數字。

  而今,董海洋再次負責“海外業(yè)務”,或許也可以說是一次回歸。“我覺得我該做的事情,60%我都做完了”,董海洋離開北汽福田海外事業(yè)部的時候,曾說過這樣一番話。而今,董海洋肩負新任命——籌建北汽國際完全是從零做起,這又將開啟一個怎樣的職業(yè)經理人心生涯?我們唯有期待。

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關鍵詞: 北汽 - 力拓 - 海外布局 - 新舉措 - 引發(fā) - 人事調整
責任編輯:金雪
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