奧迪RS6旅行車還配備了quattro四驅系統，能夠隨路面情況分配前后輪的扭矩，以達到車輛最佳的操控狀態，雖然車身較長，重量也較大，但精準的四驅系統可以實現不輸緊湊級車的操控水準。

　　雖然動力性能極其強悍，但RS6旅行車的外觀還依然與普通的奧迪A6一樣低調，只是用幾抹空氣套件來裝綴自己的極致性能。在一輛性能車上依舊如這般沉穩，相當符合奧迪品牌低調內斂的氣質。

　　奧迪品牌在國內的投入向來是首當其沖的，根據奧迪在華的RS戰略，其每年將會引進兩款RS系列的高性能車型。而繼去年引入RS5之后，日內瓦車展發布的RS6很有可能作為今年引進車型之一與國內的消費者見面。

　　目前在國內市場中，寶馬引進了M5這款四門高性能車型，奔馳E63AMG在國內暫時還沒有正式引入。如果奧迪RS6這款高性能旅行車能如約到來，則就意味著其將開創一個新的細分市場。

　　通常旅行車的價格要比四門轎車略高一些，而根據寶馬M5（185.80萬元）的國內售價，如果能夠順利進入國內市場的話，奧迪RS6的價格很有可能在200萬元左右。雖然商務氣息較四門轎車要低一些，可是在實用性方面確實會勝出不少。

　　就綜合實力而言，奧迪RS6要高出寶馬M5不少。這樣一來的話，如果在定價方面能夠突破，相信在這款車型上奧迪能夠實現不小的進步。萬事俱備，只欠東風。一個相對合理的定價是這款車走向成功的開始。