根據目前掌握的信息，2008的車身長、寬、高分別是4159毫米、1739毫米和1556毫米，軸距則與小型車標致208相同，一樣是2538毫米。通過下方表格可以看到，標致2008的軸距與兩個主要對手幾乎相差無幾，因此后排腿部空間方面應該不會與競爭對手們相差太多。

　　相較于軸距最長的別克昂科拉，2008最吃虧的地方主要是車身長度短了很多，這方面的影響主要表現在行李箱容積方面，從其350-1194升的行李箱容積就可以看到，還是不如別克昂科拉（行李箱容積：356-1372升）更能裝東西。

　　2008的外觀設計基本上原汁原味的保持了去年巴黎車展上的概念車風采，柔和圓潤的車身線條著力營造出時尚、運動的視覺觀感。就像之前亮相的208一樣，車頭部分位于發動機蓋上方的“躍獅”標志和六邊形進氣格柵都是最新的家族式設計。

　　內飾部分，2008采用了與同平臺小型車208相同的設計風格，儀表盤、中控臺和空調控制按鈕區域層次分明充滿立體感，高光烤漆和鍍鉻裝飾面板的使用讓它呈現出了相比國產207更加高檔的品質感，就整體效果而言2008的表現非常不錯。

　　配置方面，雖然目前還沒有詳細的信息公布，但是參考208來看，相信具有7寸觸摸液晶屏的多功能導航系統也會隨之出現，它可以讓車主方便的通過藍牙系統或USB接線來播放存儲于手機或其他存儲介質中的音樂。

　　另外，歐洲的208還包括LED日間行車燈、ESP（車身穩定控制系統）、全景天窗、雙區自動空調以及先進的自動泊車系統等等。只不過在國產2008身上這些配置很可能只會出現在高配車型中。

　　結語：雖然2008與昂科拉同樣出自小型車平臺，但是考慮到后者全系使用1.4T渦輪增壓發動機，并有四驅車型可選，整體售價高得多，所以在國產之后，翼搏將會成為它最強勁的競爭對手，就綜合實力來看，這兩款小型SUV的實力可謂旗鼓相當。面對將于3月19日上市銷售的翼搏，我覺得2014年才會到來的“預產期”才是2008最難以解決的問題。