NO.4 大眾高爾夫7

　　碰撞等級：★★★★★

　　成績點評：對車內駕駛員以及副駕駛位置防護比較到位，主動式頭枕有效縮短頭部與頭枕的距離，保護頸椎

　　7代高爾夫和目前國內銷售的6代高爾夫相比，部分有關駕駛員的部件安全程度得到了提升。包括買家可以選配多重碰撞剎車保護系統，前輪輔助系統，航道輔助系統以及主動型乘客保護系統。美中不足的是這款車缺少了現今汽車界普遍的標準配置，后座安全帶提醒裝置。

　　在正面碰撞中，新款高爾夫7車型對車內駕駛員以及副駕駛位置防護比較到位，安全氣囊瞬間打開，有效的保護了乘客的生命安全。在所有碰撞測試中，最低的碰撞成績也在“標準”之上，整體非常符合碰撞安全標準的要求。

　　在安全碰撞測試中，針對后方發生的追尾事故也是需要特別注意的，特別是在追尾中受傷很容易引發頸椎損傷，高爾夫7帶有主動式頭枕，該系統在碰撞發生時將會縮短頭部與頭枕的距離。

　　在行人保護方面，發動機蓋前方的部分與發動機之間的間隙也夠大，能夠有效防止行人直接碰觸到堅硬的發動機而受傷。在實際測試中，針對行人頭部跟腿部的保護都非常到位，同時也在引擎罩的設計上采用了更周到的設計，這樣讓測試成績更高。

　　這款歷經長久歲月接受考驗的車型憑借自身深厚的實力還是表現很不錯的，不過在行人碰撞過程中必須要提高，因為整體設計上非常的出色，所以整體還是非常吸引人的。目前該車在國內的路試諜照頻頻曝光，相信8月份國產的可能性相當大。