
2013年03月05日 07:00 | 來源:車訊網 |
作者:
劉成斌
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【車訊網 報道】雖然中國有自己的C-NCAP碰撞測試,但相比歐洲NCAP碰撞標準還是多少有些差異,況且兩地上市的車型也不盡相同。這也會讓不同地區的人對不同品牌車輛的安全性認識上有所差異。繼上期盤點了微/小型車,今天我們就來說說2012年度歐洲碰撞測試的緊湊車型,看一看歐洲人眼中哪款車更安全。
相關知識:NCAP(New Car Assessment Program)即新車碰撞測試。這是針對汽車安全性的專業測試。美國、歐洲和日本都有成熟的相關法規,定期對本國生產及進口新車進行正面碰撞、側面碰撞安全性試驗,以檢查汽車內駕駛員及乘客在碰撞時所受傷害程度。
Euro-NCAP(歐盟新車認證程序/中心) ,汽車界最具權威的安全認證機構,創始于1997年,由歐洲七個政府組織組成。主要由英國交通研究實驗室以及英國運輸部。隨后其他政府也加入該組織(法國,德國,瑞典,荷蘭和加泰羅尼亞--西班牙的一部分)。
1997年成立以來,此機構定期發布市場上銷售的車型碰撞結果,并作出交通事故和傷亡數據統計分析,向汽車生產企業提供指導和改進建議。碰撞測試結果分一到五星級(五星級最高),測試項目分為成人保護、兒童保護、行人保護及安全輔助裝置四個大項。
其中成人保護大項占總成績的50%權重,是碰撞得分第一大項。其下分為四個基本項目測試:正面、側面碰撞、圓柱碰撞和行人碰撞。
2012年EURO-NCAP對緊湊車做完碰撞試驗后,我們發現它們全部達到了5星安全水平,安全性能總體相對其它級別車型要優秀一些。當然,在總分成績方面,這幾款車型還是存在一定的差距,我們以此為依據,做了一個安全排名榜單,下面我們就來具體了解一下。
2012年EURO-NCAP 緊湊級車型碰撞總成績排名 |
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排名 |
車型 |
總分 |
碰撞等級 |
1 |
沃爾沃V40 |
111 |
★★★★★ |
2 |
奧迪A3 |
109 |
★★★★★ |
2 |
西亞特Leon |
109 |
★★★★★ |
4 |
大眾高爾夫7 |
107 |
★★★★★ |
5 |
本田思域 |
106 |
★★★★★ |
6 |
起亞K3 |
103 |
★★★★★ |
6 |
奔馳A級 |
103 |
★★★★★ |
制表:車訊網 http://www.guaihun.cn |