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全國聯保緣何異地拒保 奔馳保修恐辦事不利

2013年03月04日 01:00 來源:車訊網
作者: 劉俊
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  【車訊網 報道】初聽到全國聯保,編輯的第一反應則是某件商品的購買后,無論在國內走到哪里都可以維修保養或者更換。全國聯保最早在國內只是適用于電子類的產品,隨著改革開放的不斷完善,許多商品也加入到全國聯保的序列,汽車也不例外的加入其中。

  大家都知道隨著市場競爭的激烈,汽車銷售所產生的利潤也逐年的下降,甚至有些企業在銷售汽車時都是賠本賺吆喝。也許就有人要問,商家賣車都是為了賺錢,賠錢絕對不可能的。這話,其實并沒有錯,只是商家轉換了賺錢的方式,把賣車的利潤都轉嫁到汽車售后服務上去了,這也是為何汽車企業推出全國聯保的價值所在。

  那,車主可能就要問,全國聯保究竟能不能解決車輛在異地出現問題時的維修問題。回答則各不盡然。這不,河南的馬先生就遭遇了全國聯保不保的問題。究竟是怎么一回事呢?還是跟隨車訊網編輯的視角,我們一起來看看,為何聯保變成了不保。

全國聯保緣何異地拒保 奔馳保修恐辦事不利

  案例復述:新車一月壞配件聯保不修需自費

  2012年8月馬先生在河南新鄉兄弟汽車公司訂購輛奔馳GL350,因為是代理銷售,所有的手續和質量檢驗費用都是到鄭州的奔馳4S店辦理的。在辦理完所有的手續后,4S店的工作人員告訴馬先生,車輛已經具有全國聯保的效力,可在全國范圍內的任何奔馳4S店進行保養維修。

  馬先生告訴車訊網編輯,自己的車輛是9月底才辦理完成的全部手續,真正用上車時已經是十月份了。本以為車輛可以安心的使用的,但車輛僅僅行駛了3000公里就出現了故障,此時的車輛連首保都沒有到。

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  車輛因為還處于磨合期,馬先生第一時間將車輛開至鄭州的奔馳4S店進行檢查和維修。技術人員經過檢查發現,馬先生的奔馳GL350車輛的氧傳感器出現了損壞,導致車輛出現油耗增高、發動機工作不正常等現象發生,但是車輛需要維修更換氧傳感器,此部分的費用需要車主自行付費維修。

  馬先生表示不認可,車輛剛剛行駛了不到兩個月就出現了氧傳感器損壞的故障,而且奔馳鄭州4S店與奔馳廠家的處理方式幾乎完全一致,不予理睬。馬先生認為,難道價值上百萬的奔馳車質量就如此不堪,實在讓馬先生不能接受。

  編輯點評:車輛總是會出現故障的,拒保之事也是時有發生,車主應當如何避免此類情況的出現呢?其實,關鍵還是在于對故障責任的認定上存在一定的缺失,無法做到判定雙方責任之時,糾紛也就此產生。

關鍵詞: 車主投訴 - 3.15 - 維權 - 奔馳 - 奔馳GL350
責任編輯:劉俊
 

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廠 商:奔馳AMG
車 型:奔馳GL級AMG
級 別:SUV
指導價:159.8-214.8萬元

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