| 2013年02月11日 02:00 | 來源：車訊網 |
作者：
胡楊
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長安福特翼搏
相同平臺轎車：嘉年華（福特B2E平臺）
尚未上市的翼搏采用了跟嘉年華相同的平臺，而嘉年華從第八代車型開始放棄了福特的B3平臺，轉而使用新一代的全球小型車平臺——B2E。因此，翼搏也使用的是福特B2E平臺，而基于該新平臺研發出來的車型不僅車內空間表現更為出色，還能匹配多種配置的發動機型號。
翼搏整體造型飽滿，前臉采用了福特最新的家族前臉。作為一款SUV車型，福特翼搏擁有較高的離地間隙。前保險杠下部和側梁處都覆蓋了塑料覆層，同時還配備了富有肌肉感的輪拱以及一個裝備在尾部的備用胎，車頂裝備了鍍鉻的行李架，后部側車窗則采用了特殊的半包圍設計。
新車在內飾設計上與嘉年華基本保持一致，尤其是在方向盤以及中控臺的按鍵的設計上尤為類似。配置方面，翼搏低配版將配有遙控鑰匙、一鍵啟動系統、自動空調、電動天窗、ESP電子穩定系統、多功能方向盤、行車電腦以及液晶顯示屏等配置。
動力方面，翼搏將搭載了1.5L和1.0T兩種發動機，前者最大功率81千瓦，峰值扭矩140牛米，匹配的是5速手動和6速PowerShift雙離合變速箱；后者最大功率92千瓦，峰值扭矩170牛米，目前僅有5速手動變速箱一種選擇。 懸掛方面，翼搏采用的是前麥弗遜式獨立懸掛，后扭力梁式非獨立懸掛，制動方式為前盤后鼓式剎車。
總結：Jeep有句特別經典的廣告詞：”并不是所有的吉普都叫Jeep！“。事實確實是這樣，即便廠家給這些城市型SUV配上了四驅裝置，并且在宣傳資料上各種贊美之詞不予言表，但并不是所有的SUV都能去越野，希望消費者們不要被這些偽SUV給忽悠了！
