結算：費用超出常規保養幾倍

　　直至保養結束，榮先生檢查車輛無問題后，開始結算費用，但店方卻給出了6千多元的保養單據。榮先生以為就是保養之前討論的那些項目。榮先生告訴編輯，自己以前做的保養的時候最多一次花費是不到2千元，因為4S店讓做的項目榮先生都是“斤斤計較”，也就是說榮先生同4S店是經過充分爭論每一個所做的項目才決定的。

　　另外簽單時榮先生聽到報價高的離譜，對此榮先生產生懷疑，質問為何換個機油機濾為何這樣貴，售后服務人員的又給上級打了電話匯報情況，隨后告知榮先生現在跟以前不一樣，保養費用不能講價。不過榮先生認為是之前討論過的項目，單只從這一個根本沒有做的火花塞項目上，榮先生無論如何不同意簽單簽字。

　　本來來保養時告知只需要兩個小時，結果榮先生從上午11點多去的，結果走的時候都是快七點了，打著車燈走的，臨走又說給辦個金卡優惠部分費用。過了兩天榮先生才仔細看費用票據和金卡的合同，發現自己沒有同意的項目如變速箱部分等項目是4S店強行進行的保養。與4S店聯系后，對方只同意300元的火花塞是不應該收的。最終與4S店的交涉結果是給車輛增加一次機油機濾的免費保養。對于4S店回答，榮先生認為不合理，隨后向長安福特投訴，得到的答復還是再增加一次機油機濾免費保養，對此，榮先生表示都沒有接受。

　　車主訴求：退回強加的保養項目收費

　　榮先生告訴車訊網編輯，雖然車輛是出保了，但使用頻率并不高，且每次保養都是在4S店進行的，為何這次的保養費用高的離譜。榮先生認為，4S店在進行保養時有強加保養項目、費用的嫌疑。因此，榮先生要求4S店退還保養中強加項目的費用。

　　編輯點評：

　　雖然，我們都知道車輛出保后，維修保養的費用都會隨之走高，很多車主都選擇自己DIY保養。但忠實的車主選擇去4S店進行保養是本著對企業品牌的信賴而來，而編輯卻時常收到車主投訴，車輛出保費用高的反饋。

　　那，究竟是不是需要每次保養都進行如此大的手術呢？編輯認為，有些時候固定的大保養期，車輛無法避免的要進行。但常規的保養完全沒有必要進行如此繁雜的保養流程。最終的結果則是企業、4S店、車主之間產生隔閡，也將影響一些潛在車主的購車計劃。

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