| 2013年02月05日 02:00 | 來源：車訊網 |
作者：
胡楊
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全球鷹GX7
廠商指導價：9.29萬-12.99萬元
優點：綜合實力均衡，6AT變速箱在自主SUV中處于領先地位
缺點：內飾細節做工有提升空間，自動擋車型目前還買不到
全球鷹GX7的前臉造型是由著名的意大利喬治亞羅汽車設計公司操刀設計，碩大的方形中網鍍鉻格柵以及中央鑲嵌的全球鷹LOGO看起來簡潔大方，而黑色前護板的運用則不僅增強了其實用性，還增加了GX7的越野味道，同時也使整個前臉看上去更加立體飽滿。鑲嵌于格柵兩側的多邊形鹵素前大燈看起來同樣很硬朗，在視覺效果上給人以穩重的感覺，非常符合男性消費者的口味，大燈內帶有單透鏡，而大燈高度調節和大燈感應開啟這些功能在GX7上都是全系標配的。
內飾以簡潔明了的設計風格為主，中控臺布局簡單合理，遺憾的是因為大量使用了塑料材質，所以總會讓人感覺缺少一點質感，不過我覺得這個缺點完全可以忽視，畢竟價格擺在那了，沒必要苛求那么多。不過值得肯定的是，全球鷹GX7的內飾做工水平相較于以往吉利旗下的產品有了很大的進步。三幅式真皮方向盤為全系標配，使入門級車型的性價比有較大提升，相比同級對手來說也更為厚道。而在高配車型上，GX7還配備了方向盤多功能按鍵、車載藍牙電話、集成GPS導航的中控彩色觸摸屏和單碟DVD，配置水平并不輸給同級對手。
GX7在座椅方面的配置同樣十分厚道，除了全系標配采用皮質座椅外，后排座椅還都可以進行前后調節、靠背角度調節，以及4/6按比例放倒，而前/后排中央扶手以及前/后杯架等這些人性化配置也都一個不落的出現在了GX7的車內。除此之外，高配車型的前排座椅還配有電動調節和加熱這兩項功能，配置很豐富。因為軸距數值與同級的長城哈弗H6、比亞迪S6等車型基本相同，所以GX7前/后排的頭部和腿部空間表現也是向這兩位對手看齊。雖然空間表現中規中矩，沒有什么特別出彩的地方，但要應對一般日常家用也已經足夠，更何況GX7還有后排地板完全平整和后排中央頭枕這兩項優勢，這對于后座中間乘客的乘坐舒適性有很大提升。
全球鷹GX7的動力選擇十分豐富，有1.8L、2.0L和2.4L三種排量，都搭載了吉利自主研發的發動機，并且發動機的賬面數值都并不輸同級對手，而且從日常使用的角度來看已經夠用。與發動機相匹配的有5速手動和6速手自一體這兩種變速箱型式，其中6速手自一體變速箱在自主品牌SUV中并不多見。
編輯總結：全球鷹GX7的全系標配項目很多，這無疑大大增加了入門級車型的性價比，不過GPS導航、中控觸摸屏、前排座椅電動調節/加熱，以及前/后排頭部氣簾和膝部氣囊等配置還是只出現在了高配車型上。但是價格來看的話，全球鷹GX7在跟長城哈弗H6、比亞迪S6和奇瑞瑞虎這幾個同級對手相比也絲毫沒有落于下風。
