凍雨路面濕滑易失控 需謹(jǐn)慎駕駛

　　由于凍雨的這種遇到物體立馬結(jié)冰特性，使得路面結(jié)冰相當(dāng)迅速，并容易被駕駛員忽視。濕滑的路面加上駕駛員的疏忽極易造成事故。當(dāng)?shù)谝惠v車失控，后面的車也跟著失控，造成連環(huán)追尾。但發(fā)現(xiàn)凍雨路面也很簡單，通過觀察隔離護(hù)欄和其他物體是否結(jié)冰就能判斷，過冷水滴在落到這些物體上會立即結(jié)凍，即使在夜間也比較容易發(fā)現(xiàn)。

　　31日的這場凍雨與湖南等地發(fā)生的凍雨災(zāi)害比起，還稍顯遜色，但就是因?yàn)椴黄鹧郏瑓s讓許多司機(jī)著了道，可見凍雨的危害有多么嚴(yán)重。

　　那么我們駕駛在結(jié)冰的路面需要注意些什么呢？最重要的其實(shí)還是對于車速的控制，相對較慢的車速不僅讓車輛更易操控，并且在前方發(fā)生緊急情況時(shí)，為駕駛員保證了足夠的時(shí)間來做出應(yīng)急處理。

　　在需要減速時(shí)，大部分人會下意識的踩剎車制動，正常天氣這是標(biāo)準(zhǔn)的處理方法，但在結(jié)冰路面這樣操作很容易使車輛失控。冰面上輪胎與地面的摩擦力變的少之又少，此時(shí)的汽車就好像穿上了“溜冰鞋”，即使您把剎車踩到底車輛也不會按照您的想法停下來。同時(shí)也不要嘗試?yán)种苿樱筝喌耐蝗混o止會讓車輛立即“甩尾”，使得車輛更不容易操控，這對于經(jīng)驗(yàn)不足的司機(jī)來說，約等于完全失去了對車輛的控制。

　　正確的處理方式應(yīng)該是搶檔制動，利用發(fā)動機(jī)本身的制動力將車輛減速。比如現(xiàn)在車輛以4檔行使，如需減速，迅速掛入2檔，此時(shí)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速迅速升高。車輪帶動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動，而發(fā)動機(jī)本身的制動力會將車輪轉(zhuǎn)速降低，達(dá)到使車輛減速的目的。

　　事實(shí)上，今天的北京依舊被霧霾天氣所包圍，能見度低下也是導(dǎo)致多起交通事故發(fā)生的根源。從發(fā)生的事故中，我們不難看出危害性，而環(huán)保卻成為了大家心頭永久的傷。兩者同時(shí)出現(xiàn)，也給北方地區(qū)的司機(jī)提了一個(gè)警醒，并不是凍雨只會出現(xiàn)在南方地區(qū)。

　　這個(gè)冬天不好熬。除了要應(yīng)付低溫、大雪帶來的不便，還要早晚提防著不期而至的大霧。更要命的是，隨著空氣質(zhì)量的下降，煙、塵等微粒懸浮而形成的霧霾天也越來越多，霧和霾這對朦朧的“兄弟”加上凍雨釀成了不少交通慘劇。

　　編輯點(diǎn)評：

　　惡劣的環(huán)境污染造成了霧霾天氣，人們在出行時(shí)被迫戴上呼吸困難的口罩，而車輛則需要定期的清理空調(diào)濾芯。這本身就是一種負(fù)擔(dān)，在加上凍雨的出現(xiàn)，嚴(yán)重威脅到駕駛車輛的車主們。其實(shí)，在遭遇凍雨和霧霾時(shí)，最有效的方式一定是減速慢行，當(dāng)然也需要不斷的判斷路面的情況，有些路段還是需要注意路面結(jié)冰的情況。

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