2013年01月17日 23:09 | 來源:車訊網 |
作者:
吳亮
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【車訊網 報道】1月17日下午,一汽-大眾奧迪對2012全年整體業績進行了回顧分析。與此同時,一汽-大眾奧迪也發布了名為“領先者”的企業戰略,“領先者”戰略面向的是2020年,7年發展計劃,一汽-大眾奧迪將從品牌、產品、產銷量和經銷商等多個方面不斷提升來奠定奧迪在華地位。
奧迪在華發布新戰略
2012年在華突破40萬輛 今年推出10款車型
近日,一份統計報告顯示,寶馬集團以184.5萬輛的全球銷量依舊遙遙領先;奧迪集團以145.5萬輛緊隨其后;奔馳則連續第2年被奧迪超越,居第3位。奧迪同比增長11.7%。奧迪2012年在全球主要區域市場均實現銷量增長。其中,在亞太和美洲市場增速最為可觀,歐洲市場增幅較低。奧迪2011年在華銷量為30.9888萬輛,2012年則為40.2888萬輛,增幅達30%。中國已經成為奧迪全球最大的市場,從去年的銷量來看,占到了28%,遠遠領先于德國本土市場以及美國等發達汽車市場。
一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理 葛樹文
葛樹文去年7月17日從一汽集團來到了一汽-大眾奧迪銷售事業部,成為了新任奧迪中方負責人,他是感受到了一種壓力和一種使命感。有沒有壓力都得前行,葛總順利跨過了“檻兒年”,讓一汽-大眾奧迪交上了一份滿意的成績單,鞏固了奧迪品牌的在華地位,同時也在漸漸的拉開與寶馬和奔馳的差距。
翻過去2012的一頁,新的一年已經開始,這一年也是“領先者”戰略的開始,一汽-大眾奧迪在產品線也將大力推進,全年將有10款新車上市,其中包括年款車型Q5和Q3,性能車RS5、S6和S7,以及A6和A8的Hybrid混動車型等。
面向2015 兩個關鍵數字引關注
目前,中國整體車市增速已經保持理性增長,豪車市場增速開始放緩,預計到達2015年,國內豪華車的產能將達到238萬輛,國產豪華車數量也將增加到25款。
一汽-大眾奧迪發布的“領先者”戰略,面向2015算是第一個重大時間節點。按照規劃,這一年奧迪在華將完成產銷70萬輛的目標,以及奧迪全系42款產品的引進。從現在奧迪汽車在華的銷量增長程度來分析,70萬輛的產銷目標比較保守,通過國產和進口的渠道完成全系42款產品的上市銷售,將進一步覆蓋國內多個細分市場,多樣化的產品也將進一步提升奧迪在華銷量。經銷商網絡布局也將擴展到450家。