配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 西雅特Leon 指導(dǎo)價 24.39-29.46萬

　　西雅特LEON FR+的座椅雖然與其2.0T版本的車型CUPRA+的桶式座椅相比要遜色的多，但其包裹性在同級別的車型中卻足夠出色。大眾風格的手擰式靠背調(diào)節(jié)實在是有些不便，由于縫隙較小，手伸進后容易卡住，這一點是急需改進的地方之一。

　　3擋座椅電加熱功能非常實用，而且不只能夠加熱坐墊，靠背處也可以變得暖洋洋的，在寒冷的冬日里感受到座椅加熱帶來的盈盈暖意，確實是一種享受。

　　這臺兩廂掀背車的后備廂空間相比三廂對手也并無優(yōu)勢，后排座椅放倒后容積加大，但并不是很平整，若是要裝載入自行車般的大型物件就有一定的困難了。

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 西雅特Leon 指導(dǎo)價 24.39-29.46萬

　　我們所體驗的這款西雅特LEON FR+的原售價高達25.89萬元，雖然配置方面還算出眾，但這樣的價格對一輛緊湊級車來說還是有些難以讓人接受，不過其近期優(yōu)惠幅度在8萬元以上，18萬元左右相對來說就可以接受了。

　　相比售價16.78萬元的高爾夫1.4T自動豪華型（近期優(yōu)惠幅度不大），西雅特LEON FR+除了動力要強得多外，配置方面也更豐富一些。而相比動力方面相同，售價高達18.58萬元的速騰1.8T自動旗艦版來說，西雅特LEONFR+的優(yōu)勢則體現(xiàn)在了四輪獨立懸掛、座椅加熱等舒適配置上。從這個角度來看，LEONFR+的價格可就非常具有吸引力了。

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　　原裝進口的品質(zhì)以及出色的性價比是西雅特LEON FR+的優(yōu)勢所在，而品牌方面相比大眾旗下的車型則在知名度方面有所欠缺。不過根據(jù)西雅特這個品牌積極的在華發(fā)展策略，例如與高爾夫七采用相同MQB平臺的下一代LEON的引進以及小型車、多功能用途（MPV）車型的相繼來華，西雅特這一品牌的知名度也會相應(yīng)提高，二手車保值率則出現(xiàn)提升。所以說在當下入手大幅優(yōu)惠的西雅特LEON也不失為一種理性的選擇。

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