【車訊網 報道】近些年來MPV車型在國內市場漸漸的被消費者接受，不過在實際購買時，多數還是選擇了B級車。究其原因，主要是外觀像“面包車”不夠氣派，選擇車型較少，價格和B級車不相上下等，所以導致在國內市場還沒有真正流行起來。相比B級車MPV有很多優點，比如：車身高、視野好、空間靈活、安全性高等。從源頭上講，MPV是從旅行轎車逐漸演變而來，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身。MPV是主要針對家庭用戶的車型，一般為兩廂設計，下面就由小編為大家介紹四款主流的20萬元以內MPV車型。

    從以上數據來看，途安的1.4T發動機占有絕對的優勢，加上DSG變速箱，在油耗、動力、平順性上也是獨占鰲頭的，唯一能和這套動力組合匹敵的就是逸致的2.0L+CVT這套動力組合了，但是其最大扭矩和最大功率的爆發轉速要高了很多，所以在日常駕駛時，感覺并不明顯。馬自達5這套動力組合，只能說中規中矩，沒有什么亮點。麥柯斯的動力組合實在是太老了，尤其在油耗上面劣勢非常明顯。

　　上海大眾 途安

　　官方指導價：14.98-20.08萬

　　近期優惠：1.6萬

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 途安 指導價 14.98-20.08萬

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　　優點：

　　1.40米激光焊接車身；

　　2.1.4T發動機的動力充足；

　　3.7速DSG換擋順滑；

　　4.底盤扎實；

　　5.車廂內頭頂空間充裕，乘坐寬松；

　　6.油耗低。

　　缺點：

　　1.DSG變速箱不穩定；

　　2.內飾做工粗糙，縫隙不均，具有廉價感；

　　3.座椅拆卸復雜，操作費力；

　　4.減配嚴重，如：駕駛座椅儲物空間，后排座椅杯架等。

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　　總結：為歐系緊湊型多用途MPV的典型代表，途安在中國市場表現一直平平，主要備受詬病的是它高昂的價格和MPV市場的冷淡。新途安讓人眼前一亮的賣點還是不夠突出，依然是那套1.4T+DSG的“黃金搭檔”，現在DSG的問題廣受消費者詬病，反而成為了一個缺點。大眾系車型的特點是，前期車型價格較高，配置豐富，然后經過小改款之后，價格下降，減配減配，再減配！想買大眾車的人，開始覺得價格高，希望等一等價格會下降一些，真是等到價格下降了，減配也隨之而來了，這樣消費者又開始糾結了。