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5項應對追尾配置 避免“黃燈”下的意外

2013年01月07日 02:00 來源:車訊網
作者: 張寧
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  主動式頭枕

  功能:保護車內乘員頸椎

  代表車型:很多

  在追尾事故中,前車乘員因遭受到后車的撞擊,身體會撞向座椅靠背,但頭部通常與頭枕之間存在一定空間,在慣性的作用下容易對頸椎造成嚴重的傷害,雖然這種傷害不想頭部或胸部傷害那樣致命,但是很難完全治愈,容易造成嚴重的后遺癥,傷者會遭受長期痛苦,且需要很高的治療成本,而主動式頭枕則可以有效的保護乘員你的頸椎。

5項應對追尾配置 避免“黃燈”下的意外

  其工作原理就是在座椅的靠背內增加一個壓力板,當發生追尾事故時,乘員由于慣性撞向座椅靠背時,靠背內的壓力板會給頭枕一個反向作用力,促使頭枕靠向乘員的頭部,在頭頸猛烈晃動之前,托住乘客的頭頸,防止或降低受傷的可能。據調查顯示,配備主動式頭枕時,可降低75%追撞所造成的頸椎傷害。

5項應對追尾配置 避免“黃燈”下的意外

  在國內,主動式頭枕的使用率和安全帶相比、安全氣囊相比起來還很低,僅在大眾、通用、豐田等較大品牌的部分車型上配備,因此消費者在選購車輛時,不妨先向銷售人員咨詢下你所選購是否配備此項功能。

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關鍵詞: 闖黃燈 - 黃燈處罰 - 防追尾
責任編輯:張寧
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