2013年01月05日 14:30 | 來源:車訊網 |
作者:
郭磊
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油耗測試
經濟家用為主導的車型中,油耗高低是更多人關心的問題,兩車由于同平臺設計生產,所以工信部給兩車的油耗均相同,但兩車的整車質量不同,駕駛感受也有所不同,所以油耗成績必定會有差異,那么這兩款車的油耗哪個更低呢?
瑞納與K2的油耗成績(工信部數據) |
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市區工況 |
綜合工況 |
市郊工況 |
瑞納 |
8.9公升/百千米 |
6.5公升/百千米 |
5.1公升/百千米 |
K2 |
9.1公升/百千米 |
6.5公升/百千米 |
5.3公升/百千米 |
實際測試中我們采用加油溢出方式,分別以前后跟車方式行駛30%城區環路+50%郊區道路+20%擁堵路段,最終繞回同一個加油站,并且請同一個加油工進行加油。全程開車方式無急加速急剎車。最終成績瑞納百公里油耗為8.41公升/百千米;K2百公里油耗為8.1公升/百千米;說明:編輯計算好路程公里數并在最后幾公里進行路段調整,所以開出幾乎準確的100公里距離。
編輯小節:兩車均為1.4排量車型,但油耗卻非常高,以往我們測試1.6排量車型的油耗約為6.5-7.0升之間。
動態測試
本次僅測試了瑞納和K2加速、制動成績,由于下雪路滑的緣故所以沒有進行繞樁測試。在加速測試環節中,瑞納完成100公里/時加速的時間是11.50秒;K2加速到100公里/時用時11.45秒,對于1.4升+4AL的動力組合能跑出這樣的成績非常優秀。
在制動測試環節中,瑞納成績為39.12米;K2成績為41.03米;相比之下瑞納的制動更好,在連續十次的制動熱衰減測試中,起亞K2的表現也不錯,隨著制動系統和輪胎逐漸進入狀態,制動成績最后都基本穩定在41-42米之間。
編輯小節:瑞納與K2這對雙胞胎身上的相同點是它們都很容易上手,開起來也十分輕松,用于日常代步也足夠稱職。特別是在擁堵的城市中,短小的車身會讓駕駛者感到毫無壓力,靈活的駕駛感受也確實符合它們的定位。