2012海外媒體年終評選TOP10之“德國年度最受歡迎車型”

　　作為世界汽車發源地的德國市場對世界汽車市場有著舉足輕重的影響。德國《經理人》雜志對德國汽車市場上最受歡迎的汽車進行了評比，其中寶馬、奔馳和奧迪三足鼎立，以下就是最受的德國人歡迎的9款豪華品牌車型。

　　奧迪A4

　　奧迪A4是德國汽車制造商奧迪自1994年末起生產的入門級豪華緊湊型轎車，為奧迪80和奧迪90的入替車型。在市場上的主要競爭對手包括BMW3系列，馬賽地-奔馳C級，凌志IS，謳歌TSX以及英菲尼迪G級。奧迪A4采用縱置式前置引擎，驅動方式為前輪驅動，某些型號搭配有quattro全時四輪驅動系統。

　　奔馳C級

　　C級是奔馳族譜中銷量最大的車型，而且是奔馳所有車系中車型最全的一種，有轎車版、旅行車版、兩廂COUPE跑車版，而且在每個車型上，發動機的配置也是非常廣，C級是奔馳最年輕的車系之一，它問世不過20年，至今才發展到第三代。可是它同時也是奔馳最為暢銷的車系，新款奔馳C級車的外觀變化并不是很大，但內飾，動力系統和性能的升級卻非常明顯，尤其是更多先進技術和輔助駕駛系統的采用進一步提升了車輛的燃油經濟性和安全性。

　　奔馳B級

　　奔馳B級作為緊湊型運動旅行車，外形時尚動感。而豐厚的配置使得其27萬左右的入門級車型已經具備了不俗的競爭力，作為奔馳品牌并且擁有很高的性價比，非常值得我們擁有。奔馳B級的流線造型以及基于豪華品牌基礎上的豐富配置使其具備不錯的性價比，同時，不錯的空間表現適合高檔次消費群體居家使用。

　　寶馬3系

　　寶馬3系最成功也是銷量最大的車系。作為寶馬最經典的車型之一，新3系是3系家族的第6代車型，新一代車型不僅在外形方面變化明顯，而且在車廂內部空間方面也有改進，軸距還增加50mm，動力方面則全面采用了渦輪增壓發動機作為動力系統。而根據寶馬表示，新一代3系將打造成史上最動感的三系。

　　寶馬1系

　　新1系的前臉變得更加圓潤，老款上突出的保險杠被隱藏起來，更加平直的前臉凸顯出厚重感，也更顯大氣。楔形的前大燈顯得犀利和兇悍，這也將成為新1系的標志性設計。總體來看，新1系的前臉設計與寶馬5系GT最為接近，也算是回歸了寶馬新的家族式設計風格

　　奧迪A3

　　從第一次驅動這款車，奧迪A3駕駛者就將它所有特性珍藏。由于它設計者十分努力地重視每個細節，現在奧迪已經可以讓這款緊湊型車擁有更多的力量，同時融合了它的外觀造型以及其人體工程學。隨著寶馬新一代1系剛剛于國內上市以及接下來奔馳新A級即將于國內投產，國產奧迪a3其未來在華之路看似并不平坦。

　　奔馳A級

　　新A級幾乎擁有一切奔馳S級的安全配置，車道偏離提示、預碰撞制動輔助、注意力輔助系統、坡道輔助系統等等應有盡有。奔馳還首次在A級車上裝備了PRE-SAFE預防性乘客安全保護系統。它的核心功能是當車內電腦感受到異常G值的情況下，通過勒緊安全帶、調節座椅至最佳碰撞坐姿、關閉車窗等措施將乘員受傷的程度降至最低。

　　奧迪A6

　　這款車相信您不再陌生了，它以極高的出鏡率頻繁出現在大街小巷。奧迪A6有轎車和旅行車兩種車型。它的主要競爭對手包括梅塞德斯-奔馳E級、寶馬5系、阿爾法·羅密歐166、捷豹S型、雷克薩斯GS和沃爾沃S80。

　　寶馬5系

　　寶馬5系的風格定位在動感時尚的3系和高貴典雅的7系之間。將動感與典雅和高級商用轎車的功能性完美融合，將寶馬的偉大傳統和 指引未來的進取精神以及經得起歲月考驗的美學標準統一在一起。目前，華晨寶馬5系列為其所屬系列下的最新車系。