2012海外媒體年終評選TOP10之“德國年度最受歡迎車型”

　　作為世界汽車發(fā)源地的德國市場對世界汽車市場有著舉足輕重的影響。德國《經(jīng)理人》雜志對德國汽車市場上最受歡迎的汽車進(jìn)行了評比，其中寶馬、奔馳和奧迪三足鼎立，以下就是最受的德國人歡迎的9款豪華品牌車型。

　　奧迪A4

　　奧迪A4是德國汽車制造商奧迪自1994年末起生產(chǎn)的入門級豪華緊湊型轎車，為奧迪80和奧迪90的入替車型。在市場上的主要競爭對手包括BMW3系列，馬賽地-奔馳C級，凌志IS，謳歌TSX以及英菲尼迪G級。奧迪A4采用縱置式前置引擎，驅(qū)動方式為前輪驅(qū)動，某些型號搭配有quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

　　奔馳C級

　　C級是奔馳族譜中銷量最大的車型，而且是奔馳所有車系中車型最全的一種，有轎車版、旅行車版、兩廂COUPE跑車版，而且在每個車型上，發(fā)動機(jī)的配置也是非常廣，C級是奔馳最年輕的車系之一，它問世不過20年，至今才發(fā)展到第三代。可是它同時也是奔馳最為暢銷的車系，新款奔馳C級車的外觀變化并不是很大，但內(nèi)飾，動力系統(tǒng)和性能的升級卻非常明顯，尤其是更多先進(jìn)技術(shù)和輔助駕駛系統(tǒng)的采用進(jìn)一步提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性。

　　奔馳B級

　　奔馳B級作為緊湊型運動旅行車，外形時尚動感。而豐厚的配置使得其27萬左右的入門級車型已經(jīng)具備了不俗的競爭力，作為奔馳品牌并且擁有很高的性價比，非常值得我們擁有。奔馳B級的流線造型以及基于豪華品牌基礎(chǔ)上的豐富配置使其具備不錯的性價比，同時，不錯的空間表現(xiàn)適合高檔次消費群體居家使用。

　　寶馬3系

　　寶馬3系最成功也是銷量最大的車系。作為寶馬最經(jīng)典的車型之一，新3系是3系家族的第6代車型，新一代車型不僅在外形方面變化明顯，而且在車廂內(nèi)部空間方面也有改進(jìn)，軸距還增加50mm，動力方面則全面采用了渦輪增壓發(fā)動機(jī)作為動力系統(tǒng)。而根據(jù)寶馬表示，新一代3系將打造成史上最動感的三系。

　　寶馬1系

　　新1系的前臉變得更加圓潤，老款上突出的保險杠被隱藏起來，更加平直的前臉凸顯出厚重感，也更顯大氣。楔形的前大燈顯得犀利和兇悍，這也將成為新1系的標(biāo)志性設(shè)計。總體來看，新1系的前臉設(shè)計與寶馬5系GT最為接近，也算是回歸了寶馬新的家族式設(shè)計風(fēng)格

　　奧迪A3

　　從第一次驅(qū)動這款車，奧迪A3駕駛者就將它所有特性珍藏。由于它設(shè)計者十分努力地重視每個細(xì)節(jié)，現(xiàn)在奧迪已經(jīng)可以讓這款緊湊型車擁有更多的力量，同時融合了它的外觀造型以及其人體工程學(xué)。隨著寶馬新一代1系剛剛于國內(nèi)上市以及接下來奔馳新A級即將于國內(nèi)投產(chǎn)，國產(chǎn)奧迪a3其未來在華之路看似并不平坦。

　　奔馳A級

　　新A級幾乎擁有一切奔馳S級的安全配置，車道偏離提示、預(yù)碰撞制動輔助、注意力輔助系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)等等應(yīng)有盡有。奔馳還首次在A級車上裝備了PRE-SAFE預(yù)防性乘客安全保護(hù)系統(tǒng)。它的核心功能是當(dāng)車內(nèi)電腦感受到異常G值的情況下，通過勒緊安全帶、調(diào)節(jié)座椅至最佳碰撞坐姿、關(guān)閉車窗等措施將乘員受傷的程度降至最低。

　　奧迪A6

　　這款車相信您不再陌生了，它以極高的出鏡率頻繁出現(xiàn)在大街小巷。奧迪A6有轎車和旅行車兩種車型。它的主要競爭對手包括梅塞德斯-奔馳E級、寶馬5系、阿爾法·羅密歐166、捷豹S型、雷克薩斯GS和沃爾沃S80。

　　寶馬5系

　　寶馬5系的風(fēng)格定位在動感時尚的3系和高貴典雅的7系之間。將動感與典雅和高級商用轎車的功能性完美融合，將寶馬的偉大傳統(tǒng)和 指引未來的進(jìn)取精神以及經(jīng)得起歲月考驗的美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一在一起。目前，華晨寶馬5系列為其所屬系列下的最新車系。