車型三：東風悅達起亞福瑞迪 1.6L GL MT 紀念版

　　官方指導價：9.88萬元

　　工信部油耗（綜合工況）：7.0L

　　油耗售價值：69.16

　　省油特點：福瑞迪的1.6L發動機采用了CVVT技術，對提升燃燒效率有一定幫助，鋁合金材質的使用也有效降低了車身重量。

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 福瑞迪 指導價 9.88-12.28萬

　　相比同胞兄弟悅動，福瑞迪上市以來，銷售成績一直不溫不火，時尚動感的外形設計看來沒有幫上太多的忙。福瑞迪推出時，起亞的“虎嘯式”前臉還只是起步階段，所以你會發現福瑞迪的這個前臉有起亞特色，卻沒現在的那么霸氣。蜂窩格柵到是透露出一絲運動的氣息，整個前臉給人一種蓄勢待發的感覺。側面與尾部線條在現在看起來都相對簡潔，上翹的尾部也是為了體現動感。

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　　內飾方面，福瑞迪的中控臺設計用當下眼光來看，略顯老氣，但是卻不失大方實用。整體按鍵布局也較為合理，做工水平也細致入微，不過材質多數為硬塑料，畢竟成本還是需要控制的。

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　　福瑞迪的軸距與悅動同樣為2650mm，在空間方面還是可以的，只是后排的頭部要比悅動稍微壓抑一點。福瑞迪座椅的形狀設計出色，特別是前排座椅的側向包裹和肩部支撐很充足，能夠提供給駕駛員和副駕駛不錯的乘坐感受，后排空間則不如悅動舒適，畢竟是兩種不同的調校。

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　　福瑞迪的1.6L發動機表現與悅動的基本一致，全鋁γ發動機采用了CVVT技術，6300rpm到最大功率90kW（122PS），峰值扭矩155Nm/4200rpm，性能表現不俗。高轉速的發動機能提供持續動力輸出。4速的自動變速箱提供了手自一體的支持，整個變速箱在運動和操控方面會更直接一點。

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　　福瑞迪采用了前麥弗遜加后扭力梁半獨立的懸掛方式，理論上說半獨立后懸架是跟“運動”駕馭無緣，不過得益于較硬的調教和類似穩定桿的作用，只要不是太大角度的快速轉向，側傾都能抑制的很到位。